batterij type oregon 600

[MPX-NL]

algemeen: een accu is op te laden in het toestel, een batterij (AA of AAA) niet omdat er ook niet oplaadbare (AA of AAA) batterijen zijn.

Wat is een accu volgens jou, bedoel je hiermee het accupack van Garmin, dat zijn ook gewoon 2 NiMH batterijen.
Dus batterijen kun je prima opladen (even los van het lipje verhaal) in de Oregon 600 serie, zolang het maar NiMH zijn

[HaWee]

ja, het accupack van de oregon is gewoon samengesteld uit 2 batterijen, accu's van andere types soms niet.
de truc is dat de accu word herkent door de gps als veilig om op te laden, losse AA of AAA batterijen zijn niet per definitie oplaadbaar dus mag de gps dit niet zomaar doen.

Ik gaf ook meteen aan dat het wel mogelijk is met een trucje maar default kan het niet en dat heeft een reden.

persoonlijk gebruik ik trouwens liever een goede slimme oplader voor mijn eneloops en niet de simpele lader van de gps.

[keesm]

persoonlijk gebruik ik trouwens liever een goede slimme oplader voor mijn eneloops en niet de simpele lader van de gps.

Ben ik het helemaal mee eens. Ga verder niet in op de Maha MH-C9000 e.d. want dat is al tientallen malen geschreven op dit forum.
Maar het nokje zit standaard (los) bij de batterijen in mijn Oregon600 en soms op vakantie/meerdaagse fietstochten toch wel handig

[chill_fietser]

Het occasioneel opladen in het toestel zelf kan handig zijn voor gebruik onderweg. Een usb kabeltje en dito adapter kan handig mee in de rug- of fietstas. Een fietstocht, een wandeling waarbij een terrasje wordt ingelast. Even genieten van een pauze en ondertussen de kabel inpluggen in een stopcontact. Zo is de batterij weer aardig vol(ler) als je weer verder gaat.
Trouwens, de meeste stopcontact oplaaddoosjes hebben niet veel meer te bieden dan opladen in het toestel hoor. De doosjes om losse oplaadbare batterijen op te laden moeten al druppelladers zijn om een meerwaarde te bieden. En dat zijn de meeste van die stopcontact doosjes toch niet hoor.
Dus zoveel maakt het niet uit als je rechtstreeks in het gps toestel oplaadt of een losse lader voor het stopcontact gebruikt ......

Ik ben hoe dan ook overtuigd dan Garmin zich bewust is, dat hun 'beveiliging' massaal wordt overbrugd. En zo hebben ze het volgens mij ook wel bedoeld. Enerzijds makkelijk te overbruggen en anderzijds dekken ze zichzelf toch voldoende in om niet aansprakelijk te worden gesteld bij verkeerd gebruik......

[HaWee]

ik had het over een intelligente lader, niet zo'n ding van een paar euro.
keesm heeft een Maha MH-C9000 zoals hij aangeeft, ik gebruik een Voltcraft IPC-1 en dat zijn echt wel laders die beter voor je batterij zijn dan een simpele lader.

maar inderdaad, voor onderweg kan het erg handig zijn en wordt het door velen zo gebruikt.

[dickb]

. . . . . . Een fietstocht, een wandeling waarbij een terrasje wordt ingelast. Even genieten
van een pauze en ondertussen de kabel inpluggen in een stopcontact. Zo is de batterij
weer aardig vol(ler) als je weer verder gaat. . . . . . .

Nu maar hopen dat er een terrasje (met prik) op je route ligt en open is. Al eens aan een
power bank gedacht?

[chill_fietser]

M'n zoon heeft een power-bank voor z'n smartphone. Kan misschien redding bieden in geval van hoge nood. Zelf ben ik er niet mee bekend, maar ik hoor hem daar toch niet heel hoog mee oplopen... Ik las trouwens onlangs een verslag waarbij gesteld wordt dat een mini zonnepaneeltje (amper groter dan het gps toestel zelf) wel verbazend goed werkt.
Niet enkel een terrasje. Maar een vriendelijke vraag aan het onthaal van een bezienswaardigheid of een infopunt voor toerisme kan ook redding bieden.

Ik geloof heel zeker dat jullie een goede lader hebben. Maar ik vrees dat de meesten niet meer hebben dan zo'n simpel bakje in het stopcontact....

[dickb]

Over power-banks en zonnepaneeltjes zijn op dit forum interessante draadjes te vinden. De insteek
lijkt mij dat je 'thuis' voldoende prik meeneemt en het bijtanken alleen voor een onverwachte nood-
situatie is. De garantie voor een (geopend) terras o.i.d. is er niet altijd.
Elders vind je ook een uitgebreid draadje met (oplaadbare) batterij vergelijkingen en testen. (De GP
ontbreekt daarin overigens).

[JaVaWa]

Powerbank mee, onderweg opladen...
Niets ten nadele hoor, maar waarom niet gewoon een paar reservebatterijen meenemen? Dat is in de meeste gevallen toch het makkelijkste.

[dickb]

. . . . , maar waarom niet gewoon een paar reservebatterijen meenemen? Dat is in de meeste
gevallen toch het makkelijkste.

Je hebt helemaal gelijk JaVaWe. Ik heb mij ook even laten (af)leiden door het onderwerp. Zelf heb ik
in de rugzak 2 (opgeladen) reserve baterijen. Ondanks dat de batterijen in de O600 na een dag lopen
veelal maar half verbruikt zijn.

[MPX-NL]

Ik snap dat ook nooit, paar batterijen wegen bijna niets en nemen ook amper ruimte in, tenzij je een week in de rimboe zwerft gewoon niet zo moeilijk doen

[Hans Vaessen]

Om nog maar een duit in het zakje te doen:

Die garmin battery-pack valt imho in de categorie 'gemak dient de mens'. Eenvoudigweg omdat je dan, net als met je smartphone, gewoon een snoertje in het toestel prikt.
Maar, zoals hier al gemeld: de technische kwaliteit van dat laadproces zal minder zijn dan van een 'goede lader'. Om een Nimh goed te laden moet de laadspanning variëren al naar gelang het voltage van de batterij. Het is moeilijk van buiten te zien, maar ik verwacht dat dat bij de batterypack onvoldoende gebeurt.

Een goede lader zoals de Powerex zal dat beslist beter doen en is, als je e.e.a. veel verwacht te gaan gebruiken beslist een goede investering. Het biedt meerdere voordelen:

- doordat het ding beter laadt zal je batterij langer mee gaan
- de lader kent programma's waarmee je batterij ge-rerfeshed' kan worden en de levensduur verlengd wordt
- de lader kan ook een diagnose van je batterij doen en via laad/ontlaadcycli zien wat de kwaliteit van je batterij is. Ik heb gemerkt dat die, zelfs bij gloednieuwe batterijen, behoorlijk kan variëren. Bovendien weet je dan wanneer het tijd is afscheid te nemen van een batterij; in plaats van alsmaar onderweg geconfronteerd te worden met verrassingen, door één 'zwakke broeder'.

Ik werk zelf met een Opus BT-C3100, minder bekend dan de powerex, maar wel vergelijkbaar. Reden dat ik met de Opus werk is dat ik ook veel met Lithium-accu's werk (niet voor gps) en de opus kan ook die aan; de powerex niet.
Voorheen werkte ik met Ansmann-laders. Doen het niet slecht maar door meting met de Opus kun je zien dat de Opus ook echt beter laadt dan de Ansmann, ook al is ook dat een 'delta V' lader.

[fransg]

Ik heb lang niet over laders nagedacht, maar heb wel het idee dat bijvoorbeeld de 3400mAhbatterij van m'n Nitecore SRT7 zaklamp extreem traag oplaadt in het meegeleverde mini-ladertje.

Op de site van Waypoint vond ik geen laders aangeboden, vreemd genoeg. Misschien keek ik eroverheen.

Nu heb ik de SkyRC MC3000 lader besteld. Als het ding werkt zou het weleens aardig kunnen zijn, o.a. met een app.

http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&product_id=219

[Hans Vaessen]

[quote="fransg"
Nu heb ik de SkyRC MC3000 lader besteld. [/quote]

Dat ziet er erg interessant uit. Vooral de aansturing via een Bluetooth app klinkt leuk, maar de user interface van die apparaten met knoppen en monochrome-schermpje zijn eigenlijk niet meer van deze tijd.

Maar helemaal soepel lijkt het nog niet te werken - zie ook de video op https://www.youtube.com/watch?v=Ks8pmYw2pqU

Maar wellicht zijn er inmiddels wat updates; ben erg benieuwd naar je ervaringen!

[fransg]

Er is een lange bespreking hier:

http://lygte-info.dk/review/Review%20Charger%20SkyRC%20MC3000%20UK.html

En een veel te lange thread hier:

http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?389700-SkyRC-%97-IFA-2014-%97-MC3000-charger-analyzer/page99&s=87943809a9c4e7b174c6629a350ecb3b

Bericht van gisteren:

The bluetooth app is great and I prefer it to the user interface on the device.....I use a Samsung tablet and phone both Android.

I only use the device interface when I don't have a choice, but it's not too bad just a tad clunky.....the clincher is the bluetooth allows me to name my programs... easy!