Quest vervanger gezocht

[Toontje]

Ik gebruik de 590 zelfs op de bromfiets. Gewoon aan een Anker 13000 Ah externe accu hangen en geen centje pijn. Een extra motorsteun gekocht, kabels eraf; ik moet teveel wisselen.

Ik zou voor de 390 gaan en 8 tientjes erbij doen voor de accu en een extra motorsteun. Je hebt natuurlijk nog wat RAM-spul nodig.

[Sjef Romijn]

Ram spul heb ik al omdat ik al een Quest heb, en ook waar ik die niet heb staan in die onder t kopje 'mounts' vermeld.
En de accu bij de Tripy2 is voor de bedrading.

De 390 staat van die allemaal echt het allerlaagste, hij staat erin wegens de prijs en compleetheid. Lijkt ook veel op mn 'oude' Becker Crocodile die ik weggegeven heb. Goed ding hoor, maar zeker geen vervanger voor de Quest, wat uiteindelijk toch wel compromissen wordt.

Zo'n accupack vink wel een goeie vondst en tip, thanks.

Het grote voordeel van de Montana is dat je per profiel andere kaarten en instellingen kunt gebruiken, als ik het goed begrijp. Dus in profiel Fiets routeer je op bv de Open Fiets Map, met profiel Motor kun je bv Onroute maps gebruiken, en profiel Auto de City Navigator NT maps, etc

Iemand die de Tripy 2 af wil/kan schieten? Ik hoor het allemaal graag.

[Toontje]

Je begint met "Hij moet vooral op de motor". Verder in de auto, op de fiets en lopend. In die laatste 2 gevallen is de accuduur de beperking, maar dat hebben we net opgelost. En je houdt een hoop geld in de zak. Wat wil je nou nog meer?

[GPS Expert]

De Tripy2 is een prima toestel, zeker als je toerritten maakt en die ook in RoadTracer of ITN COnvertor naar een Roadbook omzet. De binnendoor functie gaat wel.

Tripy is vooral goed in geplande tochten en wordt heel veel gebruikt bij onverharde ritten (en rally's), je kunt er een paar dingen mee doen:
- A naar B maar dan alleen binnen Europa (de 22 landen) op de bonnefooi (Bolletje/Pijl route)
- Rit maken/downloaden in Tripy RoadTracer op o.a. een Google Maps kaart of de 22 landen, Google Maps heeft dan mijn voorkeur. (Bolletje/Pijl route) over verhard en onverhard
- Rit downloaden, omzetten naar een track en in de Tripy stoppen en volgen (lijn volgen, geen aanwijzingen, wel aanduiding als je ervanaf raakt)
- Rit maken/downloaden en hiervan alleen de Waypoints nemen, heet baken modus (directe route in Garmin termen)

Tripy is minder geschikt als A naar B navigator zoals een auto GPS, doet dat wel binnen de 22 landen, helaas is de kaart niet echt bijgewerkt.

[Sjef Romijn]

@Toontje: logica gaat de keus niet bepalen, de 390 is niet sexy ! Hij is goed/leuk en idd zeker goedkoop voor wat je krijgt, maar verder niet veel anders dan die Becker die ik al had. (jaja ventieldopjes) Die Z100 had 3D, en 3 routes standaard om uit te kiezen (snel, goedkoop, toeristisch) en had muziek en Traffic bla, etc. Functioneel, maar ook niet sexy.

De Montana en Tripy2 daarentegen zijn uitermate begerenswaardig. En de 6x serie heeft knopjes

En door juist alle voors en tegens aan te horen worden dingen gewoon steeds helderder. Het bedrag boeit niet, want ik heb t niet cash liggen en heb ik de Quest al 9 jaren, dus boeit het aankoop bedrag niet heel veel. Wel mede daardoor, welke het dan wel wordt, want niet 123 geld voor weer een andere.

@gps-expert: tnx, die maps 'niet echt bijgewerkt' is best een flinke afknapper, juist omdat ik m wel ook 'urban' wil gebruiken, goed om te weten dus.

Dingen hoeven voor mij niet perfect te zijn, als ik er maar mee overweg kan, desnoods via een omweg (pun wel degelijk intended )

Ik heb laatst met die ITN converter zitten spelen en dat ging best aardig. OSM in mn quest proppen haal ik niet eens heel NL mee wegens map grootte.

Montana lijkt de way to go, so far, toch, ondanks... knopjes!!

[Toontje]

Aha! Niet sexy genoeg! Dan leuk je 'm toch op met vingerverf! En hij heeft een Aan/Úit-knop!

Bij de Montana moet je er nog een paar tientjes bijtellen voor een bluetooth-dongle. Is hij alleen niet meer waterdicht.

[JaVaWa]

Klopt, geen Bluetooth op de Montana.

[Sjef Romijn]

Bluetooth zit dan ook helemaal en volledig niet in mn wensen pakket. Waar dient dat voor, om aanwijzingen te horen of zodat ik opgebeld kan worden? Blegh, nee dank je. De relatieve stilte van de wind door mn half-open jethelm is meer dan voldoende afleiding

Kun je nog wel in gedachten verzinken als zo'n miep tegen je aan reutelt? En dan ook nog van die lange zinnen zeker wat ik sneller zie op mn scherm.

De Quest doet alleen aanwijzings piepjes, ook dat heb ik heel snel uitgezet. Maar verder zit ik niet ergens onderaan t autisme spectrum ofzo...

http://www.foksuk.nl/nl?cm=79&ctime=1427925600

[JaVaWa]

Tsja, ieder zijn ding natuurlijk. De een kan niet zonder geluid, de ander niet mèt

Kun je nog wel in gedachten verzinken

Daar moet je toch mee oppassen hoor, in het verkeer

Is hij alleen niet meer waterdicht.

Die dongle moet je dan ook niet op de Montana zelf aansluiten, maar op de audio-uitgang van de motorsteun.

[Toontje]

OK. Ik had de info over de Montana op het forum gevonden. Het stond er zo. Ik ken het toestel en de steun verder niet. Ik speel een beetje "advokaat voor de Zumo" . . .

[Sjef Romijn]

Ik blijf zoeken naar de juiste Garmin voor me en met het spelen van wat data kom ik op deze vergelijkingen uit:

78s, quest, 64st, montana 600
quest, 390LM, 64st, Montana 600

en daar valt me dit op: "Route avoidance (avoid highways, tolls etc.)" welke alleen de quest en de 390 lijkt te kunnen, klopt het dat geen van de outdoor/marine toestellen dergelijke settings hebben?

Daarnaast zie ik op http://www.mrgps.nl/gps/garmin-montana-600/ dit staan: "de interne software is die van een outdoor-toestel en dat betekent bijvoorbeeld dat je bij een ‘auto-routerende’ route maar 50 viapunten aan kunt." iets wat bij de Quest 249 viapunten is meen ik, correct?

Ondertussen ook kijkend naar 2dehands 660's met BMW Cradle, uit arren moede eigenlijk... *zucht*

[JaVaWa]

klopt het dat geen van de outdoor/marine toestellen dergelijke settings hebben?

Nee, klopt niet. Bij de toestellen die ik heb (Montana, Oregon 550) hangt het aantal vermijdingsopties wel af van de gekozen activiteit; bij "Directe route" zijn er logischerwijs geen vermijdingsopties.

dat betekent bijvoorbeeld dat je bij een ‘auto-routerende’ route maar 50 viapunten aan kunt.

Die limiet van 50 viapunten is minder erg dan het lijkt. De meeste outdoortoestellen kunnen een route ongewijzigd overnemen én hebben de optie om herberekenen uit te schakelen (behalve de eTrex, die kan een van de twee dingen niet; ben even kwijt welke). Als je een route "ontvlagt" heb je nog maar twee viapunten over...
Daarnaast is het vrijwel nooit noodzakelijk meer dan 50 punten te moeten gebruiken in een route.

[Sjef Romijn]

ok, tnx, er schoot me nog een vraag binnen maar verdween weer voor ik t kon typen...

Montana lijkt de beste keuze, steeds maar weer, hoe tof bv de 64ST ook lijkt

[Sjef Romijn]

Even een update, want ja de zoektocht ging door, het geld liet nog op zich wachten, en intussen was het antenne scharnier van de Quest los gekomen en gerepareerd (plaatje linked naar Blogpost)
.

.
Een paar weken terug in Moordrecht na een mooi vergelijk van de Quest 1, Montana 680T en de 64ST
.

.
en gewezen op de Nuvi dashboard van de Montana 680T ben ik overstag
Nu nog héél even wachten op het vakantiegeld eind volgend maand...

[GPS Expert]

Ik zou voor de Montana 610 gaan, functioneel genoeg.