Aansluitkabel 12v plug of Motorkabel 2820

[Toonboog]

Goedemiddag,

Ik heb van iemand een prima werkende 2820 kunnen overnemen.
Alles zit erbij, behalve de motorkabel.
Ik heb wel de kabel die aan het toestel zit (Een Y-kabel met de toestel aansluiting en een minijack). Aan de andere kant zit een stekker, die uiteraard in een contrastekker moet zodat het toestel voeding krijgt. (Mocht het niet duidelijk zijn welke kabel ik bedoel, dan kan ik er wel een foto van maken).

Nou heb ik vlak in de buurt van de rammount een 12V aansluiting zitten (dus met BMW/Hella/Sigarettenaansteker ingang).
Dat lijkt me handiger dan een lange kabel met veel moeite op de accu aansluiten.
Ik heb wel de sigarettenaanstekerplug met de aangebouwde speaker, maar die is wat fors voor naast het stuur. Daarbij wil ik liever de bluetooth gebruiken naar mijn communicatiesetje (freecom4 ) in mijn helm.

Kortom, is er iemand die mij kan helpen aan een voedingskabel met de juiste contrastekker (liefs dus met een 12v plug, maar anders de hele motorkabel die ik dan via het frame naar de accu kan leiden. (Tenminste, ik neem aan dat dat zo zal gaan).

Alvast hartelijk dank.

Toon

[polmcfree]

Gewoon die plug verwijderen en een bmw plug (DIN SD14)monteren



https://www.mdi-online.nl/din-bmw-stekker.html

Of als je die al hebt, en je hebt aan de andere kant de gewone sigarettenaanstekker stekker, dan kan je een verloop nemen


http://webshop.motorvenray.nl/accessoir ... netje.html

[Toonboog]

Dank je.

Maar die aansluiting heeft (aan de toestel kant) een stuk of 8 à 10 contacten. (Heb hem nu niet voor me liggen, dus weet het aantal niet precies).
Er zullen dus ook evenveel draadjes door de kabel lopen. Hoe weet ik welke ik hebben moet?
Daarbij zullen doe draadjes ook erg dun zijn. Wordt het dan niet een was gammel geheel als ik slechts twee weer aansluit?

(Je merkt: ik ben been elektrotechnicus )

Liefst dus een originele kabel. Als niemand die heeft, zal ik jou oplossing proberen, al zal ik dan wel iemand hiervoor vragen om mij te helpen

[polmcfree]

Wat heb je aan de andere kant van de kabel,dus niet toestelkant? (foto was wel makkelijker)normaal komt daar een rode en zwarte draad uit

[Toonboog]

Ja, natuurlijk.

Stom van mij. Ik zat in gedachten de kabel met de BMW-plug en speaker (die origineel bij de 2820 zat) te slopen en te verbouwen.
Inderdaad veel handiger om de gewone aansluiting te nemen. (Ik zei het toch... geen elektrisch inzicht )

ik zie niet hoe ik een afbeelding in de tekst plaats, maar heb drie afbeeldingen als bijlage bijgevoegd.

[HaWee]

@Toonboog: wil je die 2 plaatjes even verwijderen uit je bericht en dan eerst heel flink verkleinen en dan weer terugplaatsen (boven in je bericht op knop wijzigen drukken)
hier https://forum.gps.nl/viewtopic.php?f=16&t=39662 staat info over max afmetingen en hoe te verkleinen.

[guzzi vero]

Wat je hebt is de motorkabel! Achteraan eerst in je 2820 glijden voor je deze in de RAM mount vastzet (niet vergeten om klepje vast te schroeven zodat deze niet kan openspringen). Dan moet je even kijken waar je bij jouw motor 12V kan aftakken. Mijn 2820 zit rechtstreeks op de batterij maar wel met een stekker tussen (dezelfde als voor de batterijlader) zodat ik deze telkens kan afkoppelen. Werkt al 12 jaar perfect zo.
Met je bluetooth moet je oppassen. Is nog een AD? protocol dus de nieuwe setjes gaan er niet mee werken. Mijn Nolan N-com systeem werkt er nog mee maar mijn bmw helm met geïntegreerde com set niet.

[Toonboog]

@HaWee, afbeeldingen zijn aangepast.

@Guzzi Vero, Ik heb naast aan de zelfde kant als de rammount (links) een 12V aansluiting in de kuip.
Als ik het goed begrijp kan ik de stekker van de motorkabel afknippen en vervangen door een BMW-plug (sigarettenaansteker). Eventueel een stukje (krul)snoer er bij aan om de volledige stuuruitslag te waarborgen.

Ik heb een Scala Freecom 4, dus een zeer nieuw apparaat.
Ik hoop dat het wil combineren. Is echter niet het allerbelangrijkste.
Voor mijn werk als uitvaartverzorger is bereikbaarheid het belangrijkste en dus is goed bellen belangrijker. Daar wilde ik niet op bezuinigen.
Vroeger reed ik met een SP3, en dat ging ook.
Mocht het lukken om te combineren, dan ben ik blij. Zo niet dan ook

[polmcfree]

Ja je kan die afknippen en aan de din stekker vast maken(midden 12V en rand is massa)
Je kan ook de contra stekker aanschaffen en deze dan eventueel rechtstreeks aan de batterij koppelen met een zekering er tussen
hier te verkrijgen
https://www.rdae.nl/multistekkers/superseal-connectors/

[pheufk]

Rood is de plus(+) en zwart is de min(-)

[guzzi vero]

Dan moet jz er rekening mee houden dat deze niet waterdicht gaat zijn. Aan het balhoofd van je bmw zit er ergens een accessoirestekker (afhankelijk van het type). Je sluit de kabel beter daarop aan. een bmw accessoirestekker kost iets van een 12€

[pheufk]

Die zijn echt wel waterdicht.
https://www.rdae.nl/seal2-2-polig.html

[Toonboog]

Ik heb geen bnw. Het is een kawasaki gtr1000.
De vorige eigenaar heeft een 12v aansluiting in de kuip laten aanleggen.
Lukt me het handigst im dus te gebruiken, toch.?
Of zijn er redenen om een nieuwe kabel aan de accu te monteren.

[Erik]

makkelijk zat: de 12V aansluiting gebruiken
en monteer een haakse stekker als je die kan vinden (= minder kwetsbaar)

[polmcfree]

Die kan je hier kopen

https://www.mdi-online.nl/haakse-stekke ... iting.html