Welk NUVI toestel is geschikt voor scooterrijden?

[mboelis]

Met 50 viapunten per route houdt het al op tenzij je gaat "Hermanizen" met de RTW tool. Overweeg dan de track nog eens.........

[Paulus de B.]

het kan met http://www.javawa.nl/rtwtool.html

Yep, ik zag het. Helaas is de minimale afstand tussen extra gegenereerde via-punten 1km.

Toch denk ik dat ik een beetje op een verkeerd spoor terecht ben gekomen door de opmerking van Hans want ik vermoed toch dat wanneer er een viapunt wordt overgeslagen in een route de GPS unit mij via de herberekeningsfunctie toch wil dwingen het overgeslagen via-punt te bezoeken.
Ik heb nog even zitten lezen op internet en ik kwam dit citaat tegen:

"Wat moet je doen als een gedeelte van de route afgesloten is?
Veronderstel dat een stuk weg is afgesloten. Je merkt dat het volgende viapunt precies op dat afgesloten stuk weg ligt. Het herberekenen heeft dan eigenlijk geen zin. want je wordt telkens doorgestuurd naar een punt dat onbereikbaar is. Wat is dan wel een handige optie?".....


en:

"Kies je wel voor herbereken dat zal de GPS je naar het volgende viapunt navigeren. Vervelend als dat viapunt op een plaats ligt waar je niet kunt komen. Neem als voorbeeld een afgezette weg waar dit viapunt ligt. De GPS blijft proberen je naar dit punt te sturen. Vaak kom je daar achter als je al een paar keer de afzetting bent tegen gekomen."

Of lees ik het nu verkeerd ?

Zie je al een groep van 10 scooterrijders ronddolen door een woonwijk

Wat ook in de praktijk kan gebeuren is dat een klant het apparaat uitzet en bij het vervolgen van de route weer de route opnieuw gaat starten. Met herberekenen AAN zal hij eerst weer terug willen gaan naar het startpunt

Wat er eigenlijk moet gebeuren is dat wanneer men afwijkt van de route men deze zelfstandig op basis van visuele waarneming op het schermpje de route weer moet oppikken. Vanaf dat moment moet de navi weer instructies gaan geven. Volgens mij is dat precies wat de functie "NIET HERBEREKENEN" doet.

Ik zal toch me daarom een goed verdiepen in een alternatieve Garmin. Levert ongetwijveld weer nieuwe vragen op dus tot binnenkort

[Paulus de B.]

Dit zoek ik....

gpsherberekenen.JPG (44.24 KiB) 5435 keer bekeken

Je zou ook kunnen kijken naar de etrex20.

Ik kwam dit ook nog tegen:
http://www.gps-info.nl/2012/herberekene ... schakelen/

Er zou dus sinds juni 2012 na een update de mogelijkheid zijn om in Garmin outdoortoestellen het herberekenen UIT te zetten. Ik heb de Dakota ge-updated maar deze functie is blijkbaar niet voor de Dakota-10 beschikbaar

Hans, weet jij toevallig of in de etrex20 de herberekeningsfunctie nu wel uitschakelbaar is ?

Groet,
Paul

[++ Lex ++]

....je wordt telkens doorgestuurd naar een punt dat onbereikbaar is.

Dat is zo bij TomTom. Bij Garmin alleen bij de Zumo 3xx voor bepaalde viapunten.

Het kunnen uitschakelen van herberekenen geldt inmiddels voor alle Garmin terreintoestellen van de nieuwste generatie. Maar gezien de doelgroep is het misschien beter om royaal viapunten te zetten en dan herberekenen aan te laten. Anders krijg je het "hij doet het niet meer"-effect.

Maar ik ben het eens met Marco Boelis: Overweeg ook een track. Daar kan weinig fout mee gaan en iedereen begrijpt de bedoeling. Je kunt een route ook in een track omzetten (met RTWtool en BaseCamp) en je kunt ook delen invoegen waar er paden op de kaart ontbreken. Het hoeft niet opgestart te worden zoals een route en bij verlaten van de route verandert er niets. Je krijgt alleen geen afslagaanwijzingen.

[Paulus de B.]

Je krijgt alleen geen afslagaanwijzingen.

Hoi Lex,

het probleem is bij verhuur dat men een bepaald verwachtingspatroon heeft. Men denkt bij navigatie aan gesproken meldingen en een helder afleesbaar scherm. Ik heb een paar keer met tracks mensen weggestuurd en die waren nu niet erg positief

Ik vind zelf de Dakota toch wel redelijk goed voldoen. De etrex geeft ook nog audiosignalen las ik in de manual. Aantal viapunten per route max. 250!
Als hij herberekenen uit zou kunnen zetten kan ik de route vullen met 250 via-punten en dan kan het niet meer misgaan. Enigste is dat wanneer men van de route afwijkt men zelf middels het schermpje er weer voor moet zorgen dat de scooter weer op de route komt.
Tevens kun je dan overal in de route starten, de route leidt altijd over mooie weggetjes naar het eindpunt.

Ik wil eigenlijk zo'n Etrex20 proberen maar ik moet toch eerst weten of die herberekening uitgezet kan worden. Internet verschaft mij geen duidelijkheid hierover en ik heb inmiddels 9 navi's hier op mijn tafel liggen.....

Groetjes,
Paul

[++ Lex ++]

Aantal viapunten per route max. 250!

Nee, dat is niet waar. Maximaal 50 bij routes die via wegen berekend worden.
250 is alleen voor directe routes. Dan krijg je geen afslagaanwijzingen, wel een piepje als je een viapunt nadert. Maar wel bij elk viapunt, dus ook bij die punten die alleen bedoeld zijn om het pad redelijk te volgen. Het zijn immers rechte lijnen van punt tot punt.

En vergeet niet dat terreintoestellen, zoals de eTrex, niet praten. Alleen piepen. Uitgezonderd de Montana, maar die is veel te duur.

Of op de eTrex 20 herberekenen uitschakelbaar is kan ik niet vinden. Ik denk het wel, maar ben niet zeker.

[HaWee]

http://www.gps.nl/verhuur.html

er zijn momenteel diverse draadjes over wat te doen bij omleidingen/ van de route en terug naar de route etc.

In het algemeen blijft het beste advies: volg eerst de officiele omleiding , goed kans dat je aan het eind weer op de route zit, zoniet even uitzoomen en er naar toe rijden (op zicht) daarna de route in de juiste richting even volgen en dan pikt de gps de route weer op.

Uiteraard moet herberekenen uitstaan. Dat kan wel bij de outdoor gps 'en , het gaat nl om herberekenen bij afwijken van de route , niet om het initieel berekenen bij starten van de route wat bij de meeste outdoor altijd gebeurt.

[Paulus de B.]

Uiteraard moet herberekenen uitstaan. Dat kan wel bij de outdoor gps 'en....

Niet bij de Dakota-10, wel bij de Etrex serie ?????
ff voor de duidelijkheid, als ik met zo'n oudoor toestel halverwege een route begin met een route dan wil hij toch starten bij het eerste startpunt ?

Ik ga ff die verhuur-draadjes bestuderen.

Bedankt voor de input.

Groet,
Paul

[Hans Vaessen]

Voor de helderheid: als je een viapunt mist, maar je zit verderop weer gewoon op de route dan pakt het toestel daar gewoon de draad op. Dat geldt ook voor het halverwege oppakken van een route.

Je kunt je echter voorstellen dat een viapunt op een weg staat met wegwerkzaamheden. En dat je, de omleiding volgend, niet op de oorspronkelijke route zit. Je wordt om de betreffende weg heen geleid. Ligt dat viapunt halverwege die afgesloten weg, dan kan het zijn dat het linksaf gestuurd wordt naar dat viapunt (kan niet; weg is afgesloten) terwijl de 'verdere route' rechtsaf verder loopt. Ga je op dat moment rechtsaf dan zal dat gemiste punt vergeten worden; je zit immers weer op de route.

[Jacob_Bax]

Dat geldt ook voor het halverwege oppakken van een route.

Zal de gps niet bij aanvang niet eerst naar het echte beginpunt willen?

[++ Lex ++]

Sommige willen naar het startpunt, andere naar het tweede punt.
Het gaat er echter niet om wat het toestel wil, maar wat je doet. Als je de route in de goede richting volgt wordt hij opgepikt.

[Jacob_Bax]

Ok, maar als je al niet op het beginpunt start, dan is de kans dat je hem start ergens precies op de route ook vrij klein.
Dus zal hij denk ik eerst naar het beginpunt willen.

Stel je staat met je brommer op een zijweg tussen routepunt C en D, zo'n 500 meter van de route verwijdert.
Je start de route, dan denk ik toch dat je eerst naar punt A wordt gestuurt.
Dat is denk ik wat Paulus de B(oskabouter?) bedoeld.

[Trekfietser]

Ik heb de etrex 30 met de nieuwste fineware. Maar ik kan de functie herbereken uitzetten niet vinden. Dus denk dat het met de Etrex niet mogelijk is.

[Paulus de B.]

Ik heb Garmin zelf maar even gebeld vanmiddag.
In eerste instantie kon het absoluut niet, en ik voelde me eigenlijk eerder een vervelende vragensteller dan een gewaardeerde klant.
Uiteindelijk na doorvragen kon het wel volgens Achmed (no offence). Hij kende alle toestellen uit z'n hoofd en alle outdoor modellen konden uiteindelijk volgens hem de herberekeningsfunctie uitzetten. Toen ik hem vertelde dat de Dakota10 het niet kon ging hij de hele lijst demonstratief voorlezen van modellen die het wel hadden, waaronder de eTrex 20.

Aan het eind van het gesprek adviseerde de "expert" dat ik het beste maar even naar een dealer (Mediamarkt) kon gaan om het uit te proberen. Dat heeft geen zin zei ik nog want ik kan in de winkel in GPS simulatiemodus toch niet afwijken van een route. "O ja, daar heeft u gelijk in" waren zijn laatste woorden voordat we afscheid namen.

Ik vertrouw het nog niet helemaal, zeker gezien de reactie van Trekfietser.....

Groet,
paul

[Paulus de B.]

Dit kwam ik nog tegen daarnet;

"Met name de functie 'route herberekenen uitschakelen' is voor motorrijders belangrijk. Bij gebruik in de auto is het wenselijk om het toestel automatisch te laten herbereken. Moet je bijvoorbeeld vanwege een wegopbreking van de route afwijken, dan zoekt het apparaat zo snel mogelijk een alternatief uit. Dit klinkt logisch maar veel motorrijders vinden het niet prettig. Herberekenen kan namelijk betekenen dat je van te voren uitgestippelde route verandert. Wanneer het herberekenen uit te schakelen is, kun je op dat moment zelf kijken hoe de originele route loopt en zelf de route verderop weer oppakken. Op die manier ben je er van verzekerd dat de route gelijk blijft."

Ook krijg ik bij het lezen van diverse fora de indruk dat de functie herberekenen ooit een bestaande functie was en dat deze middels firmware update verdwenen zijn. Zie dit artikel dat alweer uit 2005 stamt: viewtopic.php?t=12916