660 MRA Bluetooth delen routes

[RedStrom]

Aha. Ik begrijp het.
Dan die ik het met zoals ie is.
Er zijn vast wel meer gebruikers die de nacht-stand ook overdag gebruiken.

[RedStrom]

Ik ga hier maar even verder. Beetje off-topic.

Ben nu in Schotland. De 660 doet het prima.
2 dingen vallen op.
De triplog, het blauwe lijntje, is er wel maar nauwelijks te zien.
Zeker als er een route overheen gaat.
Is daar iets aan te doen?

2-de ding.
Routes gemaakt van A naar A met 5 waypoints.
Alternatieven, verschillende lengtes, gemaakt met dezelfde begin en startpunt (hotel).
Route gestart. Bij tanken ging 660 uit en bij het starten kwam de route weer. Niet zo opgelet.
Vlak na het wegrijden viel op dat de resterende tijd en afstand die leken te zijn van bij het hotel.
En dat lag 40 km en 40 minuten terug.
Route gestopt en opnieuw ingeladen. Idem. Weer zelfde km en tijd alsof tanktops het beginpunt was.
Laadde ik een alternatieve route dan was duidelijk te zien dat die wel het hotel als beginpunt nam.
En de omdat we al een heel stuk van de route gereden hadden, werd dat van tijd en afstand afgehaald.
De tankstop lag op de route.
Waarom ging dit fout en werkt het bij een andere route wel?

[RedStrom]

Morgen probeer het wel weer met een andere route.

[guzzi vero]

kan een 660 circulaire routes aan, dus start en einde hetzelfde? Ik dacht het niet. De SP's konden dat maar vanaf de 550 niet meer denk ik. Ik leg mijn startpunt altijd een eind verde (50m), start de route op, ga naar beginpnt en daar pikt hij de route op. Eindpunt is dan het hotel.

[RedStrom]

De 660 kan dat wel.
De alternatieve routes zijn aangepaste routes van deze waar het verkeerd gaat en die dien het wel goed.

[polmcfree]

Dat gaat goed zolang je niet van de route afgaat of je toestel uit zet.
Je mag nooit start en eind punt op dezelfde plaats hebben,en er moet min 50 meter tussen zitten(100meter is idealer om dat bij opstarten van het toestel niet genoeg satellieten hebt om accuraat je positie te bepalen,hoe meer satellieten hoe nauwkeuriger je positiebepaling is,dan kan het zijn dat je rit maar 100 meter lang is)

[RedStrom]

Start en eindpunt bij elkaar, sterker nog ze zijn hetzelfde, is het probleem niet.
Dat is bij de alternatieve routes ook zo, en die doen het wel goed.
De tankstop ligt ook op de route. 10 mtr van de straat cq route.

[RedStrom]

En waarom gaat het dan bij het opnieuw laden ook fout?
En bij mijn motormaat met een Zumo 396 is alles ok.

Maar...
Ik heb de route nog eens ingeladen en die op het toestel is gewijzigd.
De routelijn is ok, maar de routepunten zijn gewijzigd.
Het tankstation is het eindpunt. Huh?
Misschien met dikke handschoenen ergens verkeerd gedrukt?
Dat tankstation zat niet in de route.

Ik de routes opnieuw op de gps gezet. Ik ben in het hotel.
En nu werkt het weer goed.
Ik gok dan naar op dikke vingers en toch wat gewijzigd per ongeluk.


Maar de triplog, blauwe lijntje lekker goed groot dik in beeld? Kan dat?

[RedStrom]

Triplog is even wennen. Ik ben gewend dat de triplog op de route ligt bij mijn 510.
Nu bij de 660 is het andersom. Erg jammer.

Weer wat nieuws. Favorieten.
Ik heb er wat in staan. Voeg een hotel toe en wil kijken hoe die ligt tov andere
.
Op de kaart in- en uitzoomen.
Bij 3km zie ik er geen, bij 2 km 1, bij 1,2 de andere, en bij 800 m allebei.
En soms zie je de ene, vlak na het zoomen, en plop weg is ie.
Kun je de zichtbaarheid van favorieten bij zoomniveaus beïnvloeden.
Bij het rijden van een route moet je ook flink inzoomen om ze te zien.

[RedStrom]

Ik ga hier maar even verder met vragen. Off topic maar het moet maar.

Terug uit Schotland. Zichtbaarheid scherm is niet het grootste pluspunt van de 660.
Af toe twijfelen tussen overdag- of nacht-stand gebruiken.
Druppels op je vizier helpen ook niet. Motormaatje reed met de 396.
Die had minder problemen, heel veel meer waypoints, maar vloekte af en toe als hij niet precies op de route stond en de route activeerde. Raar fenomeen is dat toch.

Ik heb met nog een route gehad dat na opstarten ergens halverwege de resterende kilometers en tijd niet meer klopte.
Overigens weer een route met zelfde start- en eindpunt, en zo'n 30 km die vanaf startpunt en naar eindpunt over dezelfde weg (tegengesteld wel) gingen.
Misschien toch start- en eindpunt verder uit elkaar zetten. Of is het iets met zachte en harde punten wellicht.
Het finish vlaggetje verscheen op de plek waar de route weer werd opgestart. Toestel was uit geweest. Vreemd.

Thuis dacht ik even alle tracks in basecamp te zetten. Zijn die van de eerste 5 dagen weg!
Maar op mijn andere toestel is daar een mapje archive voor. Daar staat een gpx met van alle tracks.
Maar bij de 660 niet. Niet in de gpx map op het toestel, niet in de gpx map op de SD kaart.
Waar kan ik die terugvinden?

Oh ja, die foto's van afslagen, kun je die uit zetten? Ik kan geen optie vinden in de instellingen.
Ze zijn wel leuk, maar ik rij liever zonder heb ik gemerkt.