GPS voor alles (fietsen, motorrijden, wandelen, autorijden)

[Muug]

De 60csx die ik momenteel heb, faalt vooral op punt 2 en 3

Als de 60 op punt 2 faalt stel je gewoon je eisen te hoog.

Ah? Ik dacht dat de nieuwste schermen (nog) beter gingen zijn, over die transreflexieve schermen wordt heel lovend gesproken, daarmee dacht ik dat. Dank voor dit inzicht.
De Oregon lijkt inderdaad wel een fun toestel te zijn, ik had de 64s al zitten vergelijken met de Oregon 600, maar bedienbaarheid met lederen motorhandschoenen aan zal wel wat minder zijn vermoed ik.
In welke mate is dat touchscreen van die Oregon valbestendig? Is dat zo fragiel als bij de meeste smartphones? Mijn 60csx heeft namelijk al veel meegemaakt. Maar jawel, resolutie is hoger, het toestel is een pak lichter én 5cm kleiner en toch is het scherm nog groter....
Maar de batterijduur vind ik zeker erg belangrijk, daar zou ik graag meer inzicht in krijgen.

[JaVaWa]

De oude Oregons hadden een scherm dat een stuk minder goed afleesbaar was dan die van de "knopjes"-toestellen; de Oregon 600 brengt dat op hetzelfde niveau. Het is namelijk de aanraaklaag die het lastig maakt, en dat hebben de GPSMAP 60/62/64 niet...

Het scherm van de Oregon 600 is bijzonder robuust, er is wel ergens een filmpje te vinden waar ermee gegooid en gevoetbald wordt. Hij is niet onverwoestbaar, maar dat geldt ook voor je 60CSx.

Bediening met motorhandschoenen aan zal geen succes zijn; niet alleen vanwege het type aanraakscherm, maar ook omdat de bedieningselementen te klein zullen zijn voor dikke handschoenen.

De batterijduur zal het echter niet halen bij jouw 60CSx.

[MPX-NL]

https://youtu.be/C0Ab2lr4WVI

[JaVaWa]

Probeer dat maar eens met je smartphone

[Hans Vaessen]

De batterijduur zal het echter niet halen bij jouw 60CSx.

Correct. De oregon zal minimaal factor twee verbruiken. Maar tegelijk: what's the probleem? Reservesetje mee en eens inde acht uur wisselen is redelijk te doen. De tank van je motor zal eerder aan een reload toe zijn vermoed ik.

Bediening met motorhandschoenen kun je inderdaad bij de oregon 'vergeten'. Nadeel is bovendien dat je bij een touchscreen moet kijken wat je doet en dat is tijdens het rijden niet aan te bevelen.

[Muug]

https://youtu.be/C0Ab2lr4WVI

[Muug]

Ik wil toch iedereen bedanken voor de suggesties en adviezen. Het is erg moeilijk om een keuze te maken als je zo plots met de vele toestellen en hun moderne mogelijkheden wordt geconfronteerd. Plots word je verwacht van te weten welke wensen prioritair zijn, terwijl je niet eens wist dat zulke wensen mogelijk waren! Het vraagt om een grondige herevaluatie van "wat heb ik", en "wat is er te verkrijgen" en "wat wil ik". Door jullie input heb ik dat dan ook gedaan.
Zaterdag gaan mijn vrouw en ik de 64s en de oregon 600 testen. Ik heb het voor de 64s omdat ik de 60csx gewend ben en omdat ik van toestellen hou die zuinig omspringen met de batterij. Maar zij heeft het vooral voor de touch van de oregon, en zou het graag op de fiets willen gebruiken. Morgen zullen we het weten.

[Muug]

Zo, het is de Oregon 600 geworden. Meteen maar een powerbank van 15000mAh bij gekocht, en wat van die NiMh-batterijtjes, kwestie van meteen goed uitgerust te zijn.

[QuattroFrits]

kwestie van meteen goed uitgerust te zijn.

Was je (het) dan al moe ?

[oregonon]

Als je erg tevreden ben met de oregon dan kun je later altijd nog een montana kopen (voor op de motor) ivm het grotere scherm en daardoor de langere zichtbaarheid van de track. De accu gaat ongeveer 12 uur mee bij gemiddelde omstandigheden.

De dakota is een kampioen op het gebied van ernergiezuinigheid voor een apparaat met routeringsmogelijkheden vanwege heet kleine scherm. En is handig als reserve gps.

[Muug]

Even laten weten dat ik SUPERcontent ben van de Oregon: klein, licht, batterij gaat lang genoeg mee, helder scherp, goeie touchscreen, behoorlijk intuitief, erg snelle processor dus vloeiend in- en uitzoomen en zo.
Enige dat wat flauw is, is dat ik de functionaliteiten van de twee knoppen niet op een eenvoudige manier voor alle profielen goed kan zetten, en dat is verdomd ambetant, omdat je natuurlijk nooit voor elk profiel kan onthouden wat die knop nou alweer moest doen na twee keer duwen.... Idem met de volgorde van de menu-items, ik zou die graag voor alle profielen anders dan standaard willen zetten, maar wel gelijk voor elk profiel. Nu, dat is ofwel x aantal uren zitten prutsen en configureren en uitproberen, voor élk profiel. Ofwel laat je gewoon alles standaard..... wat ik dus ook doe. Afin, dat is een gemiste kans vind ik.
Ook ben ik ZEER tevreden van de OSM's, die van Zuid-Oost-Europa (Bosnie, Montenegro, Kroatie) waren EXTREEM nauwkeurig.

[HaWee]

als je bepaalde zaken in alle profielen hetzelfde wilt hebben lijkt me de beste methode:

maak een profiel en noem dat basisprofiel en zet daar deze zaken zoals je ze wilt hebben.

vanuit dit profiel maak een copy met een andere naam (fiets/wandel/etc/etc) en pas dat aan met de specifieke zaken hiervan.
Als je dan de vaste zaken niet veranderd heb je deze gelijk in al je profielen.

en dat ook nog even een loos profiel wat je update noemt maar nergens voor gebruikt, als je dan je gps aan de computer hangt voor een firmware update oid blijven je "echte" profielen ongewijzigd.

[Muug]

Ondertussen heb ik deze Oregon al gebruikt als rots in de baken wanneer de autogps het niet meer weet, om onze weg te vinden in het labyrinth van sommige stadscentra, tijdens wandelingen door berg en dal, op de motorfiets over diverse pistes in Marokko, en dit toestelletje is een wonderbaarlijk technologisch hoogstandje !

[FM]

Lijkt wel een verkooppraatje, komt hij te koop ?

[HaWee]

het probleem is dat we hier te veel klagers zien de tevreden gebruikers komen minder vaak langs want die zijn het ding fijn aan het gebruiken. Vandaar het vertekende beeld