foto's montage op de motor

[Markie]

Gelukt!!

Een 2720 op m'n GSX-R 1000 K5.......

De RAM-rubberen-bal met schuine bevestiging (mirror-mount) aan de bovenste bout van de linker spiegel (wel aan de binnenkant van de kuip ), zie foto:



Moest wel even het gat van de rubberen bal wat uitboren, zodat het originele Suzuki-moertje perfect past.

Daarna de RAM-arm met Garmin motorhouder bevestigen, zie foto:



En dan de 2720 erop! Zie foto (vanuit rijderspositie):



Het geheel valt bijna helemaal binnen de kuipruit, zit mooi links boven in de "cockpit" en links onder in mijn gezichtsveld.
Ik kan alleen de eerste 5000 toeren van m'n toerenteller niet meer zien, maar ja, dat is toch het minst interessante gebied.......

Al met al een voor mij zeer mooie oplossing!!


Groeten,
Cees

Dit vind ik nou echt een hele mooie oplossing, zeer netjes weggewerkt! Ik ga eens kijken of dit ook mogelijk is bij mijn GSX-R600 icm m'n zumo660.


Bedankt voor de inspiratie!

[Markie]

RAM-rubberen-bal met schuine bevestiging werd toch een beetje lastig, aangezien dan de Garmin te ver de cockpit in moest.

Uiteindelijk is wil ik net zo'n blokje maken als Rundmjen op zijn fiets heeft. Maar ik zal even moeten wachten, want het gereedschap heb ik niet thuis. Daarvoor moet ik op het oude werk van mijn vader zijn, na de bouwvak.

We hebben een noodoplossing gemaakt hieronder het resultaat.


3 aluminum plaatjes, 1 lapje oliebestendig rubber(anti schok), 4 bouten en orginele Garmin houder.
Kosten: 0,- euro





Met de Garmin erop


Met waterdicht afdekkapje erop

[kawa er6F]

Mooie fotoos dames en heren,
ik wil dan niet achterblijven. Mijn Nuvi 510 op een Kawa ER6f. Mooi compact kunnen monteren. Draait net vrij van de ruit. Voeding zit onder de klokken aan dimlicht (altijd aan bij rijden) gesoldeerd. Werkt perfect.

[bolle1961]

Mooie fotoos dames en heren,
Mijn Nuvi 510 op een Kawa ER6f.

zo te zien zit je Nuvi voor je snelheidsmeter, kan je daar geen problemen mee krijgen ( overijverige dienders )?

[kawa er6F]

Hallo (Arie?),
ik hoop van niet. Dan zal ik aanvoeren dat op mijn Nuvi de snelheid ook leesbaar is, en waarschijnlijk nauwkeuriger dan de meter. Die snelheids aanduiding gebruik ik ook bewust zo. Omdat ik bij vrijlaten van beide meters de Nuvi nooit mooi binnen de stroomlijn kon monteren.
(hoogst gemeten snelheid 308 km/h) Ook geen probleem, dat was in de Thalys naar Parijs!
groeten

[Jan oet Enter]

Dat is nog niks, in het vliegtuig naar Spanje, 840 Km gemeten op een hoogte van 11,5 kilometer, met de Zumo 550.

Groeten Jan.

[kawa er6F]

had die tegenwind? Maar zonder gein, wel leuk zo,n getalletje. En die stelling over de Eifel ben ik wel mee eens, hoewel Sauerland ook mooi is,
groetn ut Moppelt,

[Jan oet Enter]

Klopt, ben dit jaar wezen rijden in het Sauerland en in de Eifel, allebei fantastische streken om lekker te rijden. We zijn nu een rit aan het voorbereiden naar Spanje, eerst met de trein van Dusseldorf naar Narbonne onder in Frankrijk en dan verder op de motor naar Alicante.
Heb al een route klaar en dan via Andorra en dan laten we ons door de binnenlanden afzakken naar Alicante.
Daar woont nl m'n zoon en dan gaan we van daaruit ritten maken.
De dames en de kids gaan met het vliegtuig, dus dat is mooi geregeld.
En terug gaan we dwars door Frankrijk enz. dus wel met de motor naar huis. We hebben er nu al zin in, maar het duurt nog even, we gaan achter in April, maar de voorpret is er niet minder om.

En wat dat vliegtuig betreft, misschien heeeft het wel tegenwind gehad, dat weet niet, maar hij ging niet harder, hij schommelde constant tussen de 830 en 840.

Vond ik trouwens wel geinig, dat ik dat meten kon met de Zumo.

Groeten uit Enter, Jan

[kawa er6F]

Mooie ritten Jan! Spanje is volgens mij ook heel erg mooi om motor te rijden. Ik herinner me een tocht met de auto. Eerst door de pyreneeen en door tot aan de Sierras in het ziuden. Voor al het zuiden had een prachtige nog wilde natuur. Ik ben van zomer in de Bourgogne geweest. Daar heb ik de GPS ook voor gekocht. Mijn vrouw met de auto naar een schilders cursus en ik logeerde ook op die boerderij maar met de motor. Heel mooi getoerd daar. Niet spannend maar heel erg rustige wegen. En dan ook echt geen kip op de weg!
Ik heb nu de motor al weer buiten staan. Ga met een maatje Drenthe rond. Nog veel plezier,
groeten,

[Toontje]

Jan zou nu toch wel weer thuis moeten zijn. Of zou hij de trein hebben gemist

[Jan oet Enter]

Haha Toontje, nee ik heb de trein nog niet gemist, kan nog komen natuurlijk, maar lijkt me niet waarschijnlijk, gezien het adrealinegehalte op die dag dat we eindelijk gaan.

Groeten Jan.

[Toontje]

Ik wordt gek! Ik zweer je, dat er vanmorgen bij mij boven de vorige berichten een datum in 2008 stond ! Daarom dacht ik, dat je toch al weer terug zou moeten zijn. Geen idee, wat dat geweest kan zijn

[Jan oet Enter]

Gezien het tijdstip kan er ook geen alcohol in het spel zijn, wat het dan wel geweest is weet ik niet, had je wel goed ontbeten, geen algehele flauwte of zoiets? haha.

Groeten Jan

[JoST]

Heeft er iemand foto's van een aansluiting van een MIT 100 op zijn motorfiets

[rolfje]

Hier eindelijk mijn zelfgemaakt beugeltje voor de Zumo op mijn Honda CB 1300. Ik wou de zumo zo laag mogenlijk hebben zitten omdat het een naked bike is en het geen gezicht is om de zumo zo hoog te hebben zitten.
Hier eerst een foto van het freeswerkje met de rubbertjes...

Ben ook bezig met een mount (niet zo luxe als hierboven) maar die rubbertjes te pakken krijgen is dus nog een heel probleem. Nergens te krijgen of te bestellen. Ik heb ondertussen Harddisk-dempers gevonden die erop lijken, dus ik ga kijken of ik daar nog wat van kan maken. Als iemand ondertussen (voor het geval dat) weet waar je die dempers kunt krijgen (M4, 10x10) in de buurt van Amsterdam dan zou ik daar erg blij van worden.

Scheelt rubber bevriezen en boren enzo... Uiteindelijk zal ik wel een verslagje op mijn blog inelkaar prutsen zodat mensen deze ellende niet nog een keer hoeven uitzoeken...