Montage SP 2610 op BMW R1200RT

[Gele]

Ik zit ook nog steeds opgescheept met zo'n houder van bij Notter, was zelfs een prototype. Vorige week de Ronde Van Belgie gereden (1240km) en om het uur moeten stoppen omdat de vijzen van de houder lostrillen ondanks ze geborgd waren met loctite.

De eerste houder van Notter was al na enkele dagen aan het roesten en de coating kwam los, tevens wipte en trilde die erg. Daarom had ik een prototype toegestuurd gekregen om te testen. Het eerste exemplaar heb ik dan per post teruggestuurd (koste me nog eens 9.10 euro aan verzending) Na enkele ritten heb ik dan een verslagje gemaild met de minpunten van het prototype en de vermelding dat ik vrees voor schade aan dashboard door het schudden en trillen, ondertussen is er dus ook lichte schade. Sindsdien (maandag 20 maart 2006) geen enkele reactie meer gekregen vanuit Notter.
Heeft mij dus 75 euro gekost voor een slecht product + de kosten om het eerste exemplaar terug te zenden. Ben nu dus een zeer ontevreden klant.

Staat ook te lezen in volgende topic http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=355 ... c&start=15

't is omdat ik een deftige belastingsaanslag heb mogen ontvangen dat het er nu niet afkan om een andere te kopen

[MiGSel]

Volgende week hebben ze bij Notter een eerste levering migsel mounts.

Over naar Hans

Michel

[Hans Vaessen]

Ontevreden klanten: daar hebben we een hekel aan. In de zin dat we die dus toch heel echt willen voorkomen. Vooropgesteld: excuus, laten we het alsnog in orde zien te maken.

Het type steun dat we voor de 1200RT gebruiken is een methode die we al jaren hanteren, als eerste op de 1150RT. En op die motoren prima voldoet. Daarna hebben we voor verschillende andere bmw's soortgelijke oplossingen gemaakt.

Bij de 1200RT bleek de geschiktheid van die oplossing minder vanzelfsprekend. Het kunsstof van de kuip blijkt toch een stuk flexibeler. Of je daar last van hebt hangt sterk af van het type weg waar je op rijdt, zo is inmiddels gebleken. We blijven werken aan verbetering, maar hebben ondertussen nu ook de mount van migsel ontdekt en die in assortiment genomen. We verwachten elk moment de eerste te ontvangen en zullen die dan testen (waarbij we, vanwege een slimme modificatie die migsel vanwege hetzelfde probleem ook aan deze mount toevoegde) alle vertrouwen hebben in het resultaat.

Deze mount is iets duurder, maar uiteraard kun je desgewenst tegen bijbetaling van het nieuwprijs-verschil omruilen tegen de migsel mount. De te maken en gemaakte verzendkosten zullen we daarbij crediteren.

Advies: wacht even een weekje af en neem dan even via telefoon contact op om e.e.a. af te stemmen. Allright?

[Gele]

juist een mail verstuurd om prijs te vragen voor de Migsel mount.
Telefoneren kost me te veel, heb enkel een gsm met Pre-pay kaart dus eens naar Nederland bellen zit er dan niet in.
Hopelijk ga ik nu eindelijk een deftige houder hebben en brengen ze mijn onkosten in mindering.

[dbosker]

Sinds 1 week rij ik op mijn R1200RT, compleet met Garmin 2610 en Migsel Mount. Werkt perfect.
Wel aan te bevelen is om de kortste RAM-mount te nemen. Des te korter de mount, des te minder kans op beweging.
Zelfs over extreem hobbelige wegen, relatief weinig beweging. Ik ben zeer tevreden over deze steun en de combinatie met een RAM-mount.
De RAM-mount geeft je bovendien de mogelijkheid om de Garmin precies zo in te stellen dat het zicht optimaal is.
Als er belangstelling voor is wil ik wel een foto schieten en deze hier plaatsen.

[Patrick Beemer]

Hoe heb je de draden bevestigd. kan je me misschirn een foto doormailen, want ik zie op de geplaatste foto de draden niet
Groetjes
Patrick
bmwpa@tiscali.be


="Hanz"]Tjsa, wat zal ik zeggen... Ik was ook niet tevreden met de geleverde beugel. Door de hefboomwerking gaat het hele zaakje erg op en neer, zeker op wat slechter wegdek. Hier was al vaker melding over gedaan op het forum, maar ik ben eigenwijs en vond de BMW-oplossing (op de kroonplaat) ook niks. No offense, ik ben zeer te spreken over WayPoint en de service, maar ik denk dat de huidige beugel verbeterd moet worden. Verder ga ik niet lopen zeuren en ben gewoon op zoek gegaan naar wat anders.

En... ik heb ook wat anders gevonden!





Als je meer wil weten kan je me mailen![/quote]

[Gele]

Op mijn site staan wat foto's en uitleg hoe de kabel te leggen.
http://www.alfamaster.be/motorritten/Gp ... index.html

Bij Notter hebben ze de Migsel beugel ook.
Ondertussen zouden ze ook een verbeterde versie van hun mount moeten hebben.

[Hanz]

Patrick heeft de foto's inmiddels, maar ik wou ze jullie ook niet onthouden... Ik gebruik inderdaad het kortste RAM 'pootje' van 6 cm. De originele Garminhouder zit met 4 RVS schroefjes (ik heb ze zwart geschilderd) aan een ronde RAM-grondplaat bevestigd.

Uit het rechter gat van het ruitmechanisme komt bij mij alleen de 12 volt kabel naar buiten. De aansluiting voor het 'oortje' zit bij mij in de kuip aan de intercom aangesloten.

Ik vertrek over een paar dagen voor een maand naar de Pyreneeën en (wellicht) zuid Spanje. Ik zal ongetwijfeld erg veel plezier aan m'n 2720 met MiGSel-mount beleven!

[Patrick Beemer]

Hoi,
toch heb ik nog een paar vraagjes voor de rt1200
1- ik heb een perfeckt pilot 2610, op de foto zie ik dat de busjes op de ronde plaat zitten en dan de garminhouder. Is dat nodig of kan alles rechtstreeks op de plaat.
2- op de foto komt er maar 1 kabel naar de 2610. Bij de perfect pilot heb je een kabel die loopt naar een verbindingsstuk(dikker stuk) en van daaruit vertrekken twee kabels, ene is voor de stem van Truus maar die gebruik ik niet. De andere kabel loopt weer naar een verbindingsstuk en van daaruit vertrekken 2 kabels, één voor de stroomvoorziening van de perfect craddle en de andere loopt naar de 2610.
nu is mijn vraag? kan die kabel langs de ruitbevestiging en krijg ik die verbindingsstukken erdoor. Zou graag de kabel uit het koetswerk laten komen tusen de twee verbindingsstukken. Kan dat of is de draad tekort of bestaat er een andere kabel. Heel moeilijk uitgelegd, ik weet het.
Wie lost mijn problemen op want de Rt1200 is geleverd.

[Eric Kuijpers]

Lees zojuist dat ontevreden klanten met een GPS houder voor de R1200RT deze eventueel tegen bijbetaling in kunnen ruilen tegen de migsel mount. Ben zelf inderdaad zeer slecht te spreken over de houder die ik via Notter heb besteld. Loslatende verflaag en extreme trillingen. Heb daar zelf enkele maanden terug ook een vraag op het forum geplaatst. Alle overige reakties zijn voor mij zeer herkenbaar.
Wat moet ik doen om mijn bestaande houder tegen de betere versie in te ruilen?[/quote]

[Gele]

Lees zojuist dat ontevreden klanten met een GPS houder voor de R1200RT deze eventueel tegen bijbetaling in kunnen ruilen tegen de migsel mount. Ben zelf inderdaad zeer slecht te spreken over de houder die ik via Notter heb besteld. Loslatende verflaag en extreme trillingen. Heb daar zelf enkele maanden terug ook een vraag op het forum geplaatst. Alle overige reakties zijn voor mij zeer herkenbaar.
Wat moet ik doen om mijn bestaande houder tegen de betere versie in te ruilen?

Gewoon even binnenstappen bij Notter.
Ze zullen geen probleem maken als je wil upgraden naar een migselmount. Je kan de migselhouder daar uittesten om te zien of hij wel aan je verwachtingen voldoet.
Er is nu wel een nieuwe versie van de Nottermount. Ik wacht nog op een test daarvan.
Let wel, volledig trillingvrij zal een montage boven de klokken nooit worden, het dashboard zelf zweeft te veel.

Mits enig eigen knutselwerk kan je ook een stuurbaar installeren, dan staat je toestel wel iets lager in het zichtveld maar wel héél stevig. Gebruik van de tanktas is dan wel niet meer mogelijk.
't is misschien een tip voor de mensen van Notter om setje voor sturbaarmontage uit te werken, zou dan ook geschikt zijn voor de 1150RT

[Hans Vaessen]

Conform bovenstaande: de kuip van de 1200RT is een stuk minder stijf als die van de 1150RT. Je zult dus altijd te maken houden met enige trilling. Hoe erg dat is hangt enerzijds af van je verwachting; anderzijds van het type weg waar je veelal op rijdt: rij je met name over strak asfalt dan pakt het allicht anders uit als wanneer je veel kasseien tegenkomt.

Montage boven het balhoofd obv RAM-mount is overigens zondermeer mogelijk; de positie van het toestel is dan an sich prima, maar minder optimaal als boven de klokken. Daar staat tegenover dat de trilling veel minder zal zijn.

[Hanz]

Hoi,
toch heb ik nog een paar vraagjes voor de rt1200
1- ik heb een perfeckt pilot 2610, op de foto zie ik dat de busjes op de ronde plaat zitten en dan de garminhouder. Is dat nodig of kan alles rechtstreeks op de plaat.
2- op de foto komt er maar 1 kabel naar de 2610. Bij de perfect pilot heb je een kabel die loopt naar een verbindingsstuk(dikker stuk) en van daaruit vertrekken twee kabels, ene is voor de stem van Truus maar die gebruik ik niet. De andere kabel loopt weer naar een verbindingsstuk en van daaruit vertrekken 2 kabels, één voor de stroomvoorziening van de perfect craddle en de andere loopt naar de 2610.
nu is mijn vraag? kan die kabel langs de ruitbevestiging en krijg ik die verbindingsstukken erdoor. Zou graag de kabel uit het koetswerk laten komen tusen de twee verbindingsstukken. Kan dat of is de draad tekort of bestaat er een andere kabel. Heel moeilijk uitgelegd, ik weet het.

Ik was dus op vakantie, vandaar dit verlate antwoord...

Mijn 'kale' 2720 zit via de Garminhouder op de ronde plaat bevestigd, een andere manier om 'em op die ronde plaat te schroeven is er volgens mij niet.

De kabel van mijn 2720 is er dus één die uit slechts twee stukken bestaat. Ik laat alleen het 12 volt deel uit de kuip komen, het verbindingsstuk en de kabel voor de stem van truus zit in de kuip. Ik heb geen idee hoe het met de lengte van de kabel zit die jij hebt, ik heb dus geen Perfect Cradle. Ik denk dat je het verbindingsstuk boven het gat, dus buiten de kuip moet plaatsen, er lijkt me genoeg ruimte te zijn. Maar iemand met een Perfect Cradle én een 1200RT kan je dat vast beter vertellen.