Erik schreef:@suzuki
dit Subforum voor de gebruikers van http://www.gpstracks.nl, voor het bespreken van tracks op gpstracks.nl. is niet het meest voor de hand liggende forumdeel
gebruiksvragen en -antwoorden vind je in de klik Helpdesk
dit was 2,5 jaar geleden het verkeerde forumdeel en nu nog steeds.
Dit is om tracks en info er over uit te wisselen, je vraag over routes in je Zumo kun je veel beter in Helpdesk-Toestellen -Zumo590 stellen
En daar staan ook al heel veel antwoorden en uitleg over dit soort problemen
Voorheen op mijn zumo 660, geen probleem. In basecamp een route bouwen, die naar je device sturen.
Dan kon je op je zumo (let op.. letterlijk lezen wat er staat...) de.route.openen, en die gaan rijden.
...
Dus. ik wil weer op routes rijden. Ik wil routes kunnen openen op mijn heel dure 590LM.
HOE doe ik dat alsjeblieft?
Ach, wat is duur....
Toestel kost 600 - 650 euro. Het kan je probleemloos vele 10-duizenden (of 100-duizenden) kilometers begeleiden. Als je dat deelt door die 650 euro is hij waarschijnlijk een stuk goedkoper dan de benzine die je elke keer in je motorfiets kiepert. Grofweg berekent kost het toestel mij (circa 60.000km gereden met begeleiding van toestel) 1 cent per kilometer. Benzine ongeveer 9 ct/km
Antwoord op je vraag hoe een route te starten, in het hoofdscherm druk je op:
Apps,
Reisplanner,
dan kies je de gewenste route,
druk op GA,
kies het eerste punt waar je naar toe wilt rijden.
De route wordt berekend en dan druk je op START
Als je op het beginpunt sta kies je het eerstvolgende punt en als je nog naar het begin toe moet rijden kies je het beginpunt van de route.
Groeten, RonalT
Mijn epitaaf wordt volgens mijn vrouw: zo en nu is iedereen de weg kwijt!
SP2610, Z340, Z550, Z590, XT1, CityNavigator, OpenStreetMap, OMK
En een Vivosmart HR / Vivoactive 4 om mijn arm. EDGE 130 en 530 voor op de fiets
en om je kennis van de Zumo 590 op hetzelfde peil te brengen als die van de 660 was (want het zijn echt verschillende apparaten) kijk hier https://www.mrgps.nl/kennisbank/motornavigatie/ eens speciaal het deel over de 590
Als je dat eens rustig bekijkt kun je straks net zo makkelijk of misschien nog makkelijker routes rijden met je 590 als je met je 660 deed.
en zeker niet vergeten in BC edit - options - device transfer alle vinkjes uit t e zetten of je route wordt alsnog herberekend zelfs met herberekenen op uit (maak er een gewoonte van om routes zowel met snelste tijd als korste afstand te (her)berekenen en zet de track zichtbaar op de achtergrond - witte kleur werkt het best. Ben je eens vergeten om herbereken uit te zetten en rij je verkeerd, wordt de route wel herberekend maar zal slechts afwijken tot het eerstvolgende via punt)
ook niet vergeten om alle viapunten in de route eigenschappen of don't alert on arrival te zetten. Wil je dat de waypoints van je stops wel afgeroepen worden dan schrikkel je deze over. Je moet ze dan wel verplicht aan doen.
rij je zoals de meesten onder ons enkel op een van een track geconverteerde route in de gps en je wil toch je stop plaatsen zien en horen, sla deze dn steeds op in een aparte lijst (mag steeds dezelfde zijn zodat je ze altijd in de gps hebt) en maak er met poi loader (of met het poi programma van JaVaWa) een gpi file van en sla deze op in de gpi folder van je gps (je moet hem dan wel op mass storage zetten om deze met verkenner te kunnen benaderen)
Voor de rest veel youtube filmpjes van Mr. GPS bekijken. Je doet er alleen maar voordeel mee en veel minder ergernis
BMW R1200RT en nog wat andere meuk - Zumo 590 - SP2820
