ANWB knooppunten

[jkelder]

Zoals bekend, is de provincie Groningen de laatste provincie van Nederland, waar een fietsroutenetwerk wordt aangelegd.
Vorig jaar maart is de eerste aanzet in Aduard gegeven en een paar maanden later waren de routepaaltjes en knooppunten zonder infopanelen al in de regio Westerkwartier geplaatst.

Nu zijn de werkzaamheden zo ver, dat binnenkort het gehele fietsroutenetwerk kan worden geopend. Een paar weken terug zijn ook de meeste infoborden geplaatst, een mooie gelegenheid voor mij om het reeds opgezette GPS netwerk nog eens te controleren.

Het fietsroutenetwerk van de provincie Groningen is te downloaden vanaf GPStracks.nl onder http://gpstracks.nl/knooppunten-groningen.php

Geheel Nederland is nu voorzien van een fietsroutenetwerk en ik heb het steeds bijgewerkte bestand van Nederland ook aangevuld met de provincie Groningen.
Ook het hoofdroutenetwerk fietspaden van Lelystad heb ik, net als de Krimpenerwaard, op dit bestand aangevuld. Deze regio's hebben geen codering van knooppunten, maar voor een GPS-netwerk, zoals dat door mij wordt bedoeld, is dat eigenlijk ook niet zo belangrijk. Je kunt daar in elk geval prima een GPS route samenstellen.
Het GPS Fietsroutenetwerk Nederland is voor eigen gebruik hier te downloaden.
Handleidingen voor het samenstellen van een fietsrouteroute in MapSource en BaseCamp zijn bijgesloten in het pakket.


De transpante vectorkaart (Windows/Mac) van het fietsroutenetwerk Nederland voor de GPS is ook bijgewerkt en voor eigen gebruik hier te downloaden.
Op het GPS-scherm ziet dat er samen met Topo NL zo uit:

[Scheurneus]

Voor de mensen die de punten in hun toestel willen hebben als Point of Interest als aanvulling op de OnRoute Fietskaart, BeNeLux CycleMap of zelfs City Navigator kaart, staat hier de procedure hoe dat te doen.

In de gratis fietskaart Openfietsmap.nl zitten de meeste knooppunten al, ik weet even niet of ook Groningen daar al inzit.

Voor de Edge 605, 705 en 800 gebruikers staat hier de procedure hoe de POI's om te zetten als kaart, waardoor ze gewoon als Point of Interest in Waarheen te vinden zijn. Edge's ondersteunen namelijk geen POI's, maar wel doorzoekbare kaarten.

Reden om dit te doen in plaats van de door Jan gemaakte kaart is dat er nu alleen de POI's worden gebruikt ( en geen "wegen") en er over de bestaande kaart kan worden gefietst (voor zover die de juiste wegen kent).

Letop, gebruik geen BaseCamp met de tracks verzameling van Jan, want daarvoor is de hoeveelheid tracks te groot. Beste is een MapSource concurrent versie hier vandaan op te halen (versie 6.15.7 is een goede) en die te gebruiken.



Nog beter zou deze pagina van JaVaWa zijn, maar deze is nog niet officieel te gebruiken, dan zijn tracks gewoon aan te tikken en als totaal track naar onze GPS te zenden. Werkt heel veel sneller dan in MapSource of BaseCamp.



Bron: http://youtu.be/MOtBMG0xPHo

[Johanz]

....
Geheel Nederland is nu voorzien van een fietsroutenetwerk en ik heb het steeds bijgewerkte bestand van Nederland ook aangevuld met de provincie Groningen.
Ook het hoofdroutenetwerk fietspaden van Lelystad heb ik, net als de Krimpenerwaard, op dit bestand aangevuld. Deze regio's hebben geen codering van knooppunten, maar voor een GPS-netwerk, zoals dat door mij wordt bedoeld, is dat eigenlijk ook niet zo belangrijk. ....
De transpante vectorkaart (Windows/Mac) van het fietsroutenetwerk Nederland voor de GPS is ook bijgewerkt en voor eigen gebruik hier te downloaden.

Ik ben het eens met Scheurneus dat ik Openfietsmap voor de knooppunten inmiddels beter vind, (sorry Jan), maar ik heb hem niet op tijd kunnen bijwerken voor het 'vernieuwde' knooppuntennetwerk van de Krimpenerwaard. (Trouwens van de Reeuwijkse plassen, zitten ook niet alle knooppunten in de Openfietsmap). Want inmiddels hebben ze in de Krimpenerwaard wel een nummering van knooppunten, die voorzover ik weet niet hetzelfde is als dat van Jan.
Of Jan (en dus ook Waypoint met hun gratis knooppuntenversie voor de Benelux Cyclemap) achterloopt voor wat betreft de Krimpenerwaard weet ik niet.

PS. Persoonlijke opmerking van mijn kant: ik vind dat .rar ook niet zo fijn omdat Windows dat niet zonder meer kan uitpakken, moet ik eerst een .rar uitpakker downloaden.

[jkelder]

Ik ben het eens met Scheurneus dat ik Openfietsmap voor de knooppunten inmiddels beter vind, (sorry Jan), maar ik heb hem niet op tijd kunnen bijwerken voor het 'vernieuwde' knooppuntennetwerk van de Krimpenerwaard.

Toch even reageren!
De Openfietsmap is qua knooppunten en tracks nog lang niet compleet. 'k Laat graag aan jou over om te bepalen waar nog veldwerk te verrichten is, maar kijk alleen eens naar mijn provincie Overijssel, Noordoostpolder en Groningen.
'Scheurneus' is altijd nogal snel met z'n conclusies, maar besteed niet altijd voldoende aandacht aan het detail.
Ook heeft Mattheus de Boer (OFM) met mijn medewerking/toestemming al een gedeelte van Groningen in kaart gebracht, maar ook hij heeft het nog niet compleet.
Toen ik een tijd terug de Krimpenerwaard opzette aan de hand van de zes themaroutes, waren er nog geen knooppuntnummers en die heb ik toen zelf bedacht, alleen om reden, dat ik een netwerk wou maken in de Krimpenerwaard.
Maak je gebruik van de GPS, dan zijn nummers in feite ook niet belangrijk meer.
Wel zijn mijn nummers zonder blikken of blozen door iemand van OFM overgenomen en staan nu nog in OFM. Mooi, dat je dat gaat veranderen.
Ondertussen zijn bij mij de nieuwe nummers van de Krimpenerwaard wel bekend en ik zal dat t.z.t. aanpassen.
Het leuke van mijn netwerk is, dat ik er alleen voor sta, dat ik weet, wat gereed is en dat ik niet afhankelijk ben van anderen.

[Scheurneus]

Het geknip en geplak in MapSource is voor jou de methode en dat zal ook zo blijven, want dat is de manier om dit te doen. Maar voor heel veel andere mensen niet. Wil je een breder publiek, spar met JaVaWa samen om die website af te maken, en zet er een paypal donatie knop bij (kan ook naar een goed doel verwijzen). En doe iets met licentie voorwaarden. heel simpel via Creative Commons bijvoorbeeld.

(snel advies, kost je niks )

[Mattheus]

Ook heeft Mattheus de Boer (OFM) met mijn medewerking/toestemming al een gedeelte van Groningen in kaart gebracht, maar ook hij heeft het nog niet compleet.

Dat dacht je

Groningen is allang compleet. Alle knooppunten staan er sinds begin januari in. De heer W. van de provincie Groningen heeft me het officiële bestand (definitieve versie van 17-12-2011) doen toekomen. Daarop heb ik alle knooppunten op de OSM geplaatst. De routelijnen staan er nog niet allemaal op.

De eerste knooppuntenkaart van Groningen (en Drenthe) is ook al op de markt gebracht (ANWB, ISBN 978-90-18-03526-6). Ik heb al wel gemerkt dat sommige knooppunten anders zijn geplaatst dan zoals ze op de kaart en in het bestand staan. Knooppunt 71 staat in Koningsoord op de kruising Dijkweg/Klaas Wiersumweg. Wellicht staat dit knooppunt ook op de kruising Polderdwarsweg/Klaas Wiersumweg (zoals in het bestand stond), maar daar ben ik nog niet op de fiets langsgekomen.

Knooppunt 79 (in Onstwedde) staat in jouw bestand anders dan zoals ik die op de OSM heb gezet. En op de ANWB kaart staat die op een nog andere plek. Ik betwijfel of de kaart klopt. Als ik er kom en het knooppunt staat op een andere plek, zal ik die aanpassen op de OSM. Voorlopig laat ik hem zo staan. Als men Onstwedde binnenfietst via de Havenweg vanaf de Kampsweg kom je kort daarop bij een kruising. Rechtsaf ga je een fietspad op dat door Onstwedde loopt en linksaf ga je een straat in die overgaat in een fietspad. Knooppunt 11 heb ik ook anders geplaatst in Ontwedde. Ik heb hem aan het begin van het verharde fietspad geplaatst richting knooppunt 10. Bij knooppunt 10 heb je een mooi uitzicht op het atelier van Geert Schreuder. Knooppunt 56 (ten noorden van Dorkwerd) staat aan de zuidkant van het Van Starkenborghkanaal en niet ten noorden ervan. Daar ben ik al een paar keer op de fiets langsgekomen.

Wel zijn mijn nummers zonder blikken of blozen door iemand van OFM overgenomen en staan nu nog in OFM. Mooi, dat je dat gaat veranderen.
Ondertussen zijn bij mij de nieuwe nummers van de Krimpenerwaard wel bekend en ik zal dat t.z.t. aanpassen.

Dat iemand dat zonder jouw toestemming overneemt, is niet correct. De verkeerd ingevoerde nummers zijn voor jou een goed controlemiddel. De juiste nummers zijn op de fietsrouteplanner van de Fietsersbond te vinden:

http://www.fietsersbond.nl/fietsroutepl ... index.html

[jkelder]

De routelijnen staan er nog niet allemaal op.

Dat bedoel ik.

[Mattheus]

Dat bedoel ik.

Dat mogen anderen doen

Het bestand waarin de routelijnen zich bevonden, kon ik niet openen. Op de ANWB kaart (gegevens van december 2011)staan ze wel, maar ik wacht even af. Sommige bordjes zijn anders geplaatst dan zou moeten volgens het bestand, b.v. knooppunt 71 in Winsum. In elk bestand staat dat knooppunt zoals die op de OSM is geplaatst, maar vorig jaar trof ik dit knooppunt aan bij de rotonde. Die plek is ook veel logischer. De meeste knooppunten staan correct op de kaart. Zo'n 2% staat op een andere plek.

[jkelder]

Het fietsroutenetwerk van de Krimpenerwaard had ik al in januari 2011 toegevoegd, wel met een zelfbedachte nummering van de knooppunten, zoals hierboven al aangehaald. Een voorstel aan het Platform Recreatie en Toerisme Krimpenerwaard om het netwerk over te nemen incl. nummering knooppunten is dus maar deels gehonoreerd.
Het netwerk klopt verder wel.
Nu heb ik ook deze nummering veranderd. Naast het herbenoemen van knooppunten en tracks hoefde ik alleen maar twee tracks te koppelen, een track te verwijderen en twee nieuwe tracks toe te voegen.



De veranderingen zijn toegevoegd in het downloadpakket van geheel Nederland en ook aan de digitale transparante vectorkaart, die met IMGfromGPX van 'JaVaWa' is samengesteld.
Voor het pakket zie hier .
Voor de vectorkaart zie hier .

Hieronder de screenshots, hoe dat er samen met Garmin Topo NL op het GPS scherm gaat uitzien, maar je kunt de vectorkaart ook met andere kaarten combineren.

[Mattheus]

Knooppunt 79 (in Onstwedde) staat in jouw bestand anders dan zoals ik die op de OSM heb gezet. En op de ANWB kaart staat die op een nog andere plek.

Vandaag heb ik knooppunt 79 gezien in Onstwedde en zowel de ANWB kaart als jij hebt gelijk. Ik had hem 50m noordelijker op een kruispunt geplaatst. Dat smalle fietspad (80 cm breed tussen de coniferen door stond niet op de OSM. Knooppunt 79 staat op twee verschillende plekken in Onstwedde. In dat gebied staat knooppunt 8 ook op een idiote plek, halverwege een fietspad. Als je daar linksaf gaat fiets je door het (hoge) gras. Wellicht wordt er nog een fietspad aangelegd.

[e.vdwerf]

Hoi J Kelder en Mattheus,

Zag bij m'n laatste fietstocht dat knooppunt 76 bij Renswoude (Utrecht) 2x vlak naast elkaar voorkomt. Eerst zelfs 3x op een dijkje in de buurt dat helemaal niet bestaat. Dat heb ik met dijkje en al ook maar weggehaald.
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.08 ... 8&layers=M
Kan ik één van de knooppunten ongestraft weghalen in OSM? Er lopen hier fietsroutes en een wandelroute (Grebbeliniepad) door elkaar en de nodige relaties.

Groet,
Egbert

[Mattheus]

Zag bij m'n laatste fietstocht dat knooppunt 76 bij Renswoude (Utrecht) 2x vlak naast elkaar voorkomt.

Dat kan. Dit zijn de zogenaamde 'tentakels'. Een knooppunt mag maar één keer worden gebruikt, maar ze worden wel vaker gebruikt. Als er een knooppunt op een kruising staat en 50m verderop splitst zich een fietspad af, wordt veelal hetzelfde knooppuntnummer gebruikt. Op zich is dit vrij logisch. Maar soms wordt een nieuw knooppuntnummer gebruikt. Zo ligt knooppunt 79 slechts 230 meter verwijderd van knooppunt 78 bij Waterhuizen.

Knooppunt 79 in Onstwedde is echt onlogisch. Er zit 100 meter tussen, maar je twee keer een bocht om. Dat fietspad stelt niets voor en wordt vrijwel niet gebruikt. Ze hebben de Stroomdalroute Zuid Groningen er ook maar langs laten lopen. Het pad is zo smal dat twee fietsers elkaar niet kunnen passeren vanwege de coniferen. Knooppunt 11 had ik wel correct geplaatst, maar de routelijn is niet logisch van 79 naar 11.

Sommige knooppunten pas ik niet meer aan. De kaart moet overzichtelijk blijven.

[e.vdwerf]

Dat van die tentakels heb ik een tijdje geleden "proberen" te volgen. 'k Laat deze knooppunten dus maar zo staan.

[Mattheus]

'k Laat deze knooppunten dus maar zo staan.

In het officiële bestand dat ik van de provincie Groningen heb gekregen, worden de knooppuntnummers slechts één keer gebruikt en komen er geen tentakels voor. De uitvoerder, Folkerma Verkeerstechniek, heeft de nummers vaker gebruikt. In de discussie die jij bedoelt, wordt een computerprogramma gebruikt waardoor de knooppunten willekeurig ergens worden geplaatst.

[V43B]

. 'k Laat deze knooppunten dus maar zo staan.

Dat was duidelijk een knip-en-plak foutje van het stuk langs de grebbelinie camping. Het knooppunt in het weiland had je dus ook weg mogen gooien.