Hèt WayPoint GPS Forum

Dingeman schreef:A.s. zondag ga ik met mijn motormaatje voor 5 dagen naar Vogelsberg (Hessen) in Duitsland. We rijden een 5-tal door een motorhotel uitgegeven motorroutes in GPX-formaat, waarvan de ervaring is dat je dan ook inderdaad mooie routes rijdt. Ik rijdt met de Zumo 590 en mijn motormaatje heeft sinds de afgelopen zomer de nieuwe TomTom 550. Onze routes zijn overeenkomstig BaseCamp en MyDrive gelijk aan elkaar.

Ik ben erg benieuwd hoe beide toestellen zich t.o.v. elkaar gedragen m.b.t. de uitgezette motorroutes. Wij beiden zijn ons terdege bewust van de verschillen ("problematiek") van beide toestellen t.o.v. elkaar.

RedStrom schreef:......Dan zou TT mijn inziens toch een paar zaken moeten toevoegen om mij over te halen:
- track(s) cq triplog in beeld en opslaan zoals Garmin dat kan en doet met kleuren etc
De tracks die ook in beeld staan is bij de TT rider veel minder nuttig want 99.9% vd tijd loopt dat toch gelijk met de originele track. Want de TT laat na herberekenen de rest van de track intact. Het enige nut hiervan is te zien wanneer je uit de omleiding bent en terug op de originele track. Bij een garmin is dat veel meer nodig , want dan kan je zien wanneer hij de rest van de route om zeep heeft gedaan
- toch een knopje om herberekenen uit te zetten
Als herberekenen een nuttig resultaat geeft waarom zou het dan uitzetten
- POI en favorieten zijn standaard in beeld te zien, maar misschien is groepen maken in favorieten gewenst
(per POI gaat dit wel en zijn ze ook wel in beeld)
- mediaspeler, dwz bedienen van die op de telefoon en dan net met gesproken woord alleen
Perssonlijk speel ik geen muziek tijdens het motorrijden , dat is idd een minpunt voor de liefhebbers. er zijn echter oplossingen voor muziek rechtstreeks naar je helm streamen en bedienen met die knoppen

De truuk om de route weer te laden, maar niet op ''rijd'' te drukken en dan elke 3s0s je scherm aanraken komt in de buurt.
Maar een tracklijntje of herberekenen uitzetten is veel mooier.
En softwaretechnisch kan het niet zo moeilijk zijn. Zegt een leek.
Daar ben ik ook voor. Dat zou soms handig zijn als de kaart en het zoom level gewoon heel de tijd blijven ipv 30 seconden. Bijvoorbeeld wanneer je een groot stuk van je track moet skippen door ,bv een wielerwedstrijd , rallye.... Dat kan nu echt niet moeilijk te veranderen zijn!

Een andere manier is ergens op de route , voorbij de 'blokkade' een punt aan te tikken en dan daarheen te laten navigeren , desnoods kan je nog tussenpunt(en) ingeven. Dat is zo gefixed op een rider Als je dan bijna terug aan de track bent aktiveer je deze terug en vervolg je , de track.

De snelheid en het gemaakt van routes maken en zoomen/swipen op de kaart is top!

Is er een emailadres van TT waar we massaal onze wensen kenbaar kunnen maken?

Ik heb zojuist een niet goed werkende Zumo 396 retour gestuurd, en sta nog in dubio welke nu te kopen.
Toch de mooie, tragere Zumo 396 of de TT550 en dan maar hopen dat er snel een firmware update komt?

Met als gevolg wel tot ongeveer 10 km nieuwe route en dat is minder en moet niet kunnen. Uiteindelijk kom je wel weer ergens op de oorspronkelijke route, wat de TomTom ook hier niet aangeeft.