60csx of toch iets anders?

[Bugs]

Ik heb al veel gelezen en bekeken en denk dat ik mijn keuze heb gemaakt. Ik denk dat ik een 60csx ga bestellen.

Ik ga hem voornamelijk gebruiken om te wandelen
50% wandelen
30% auto
20% motor

Wat ik alleen nergens kan terugvinden is:

- Kan ik een eindpunt aangeven en dan de 60csx de route ernaar toe laten berekenen, zoals een TomTom? En kan hij ook herberekenen als ik een verkeerde afslag neem.

- Kan ik naar de Ardennen rijden, ergens stoppen en dan een wandelroute selecteren?

- Kan ik met de motor gaan rijden en dan de terugreis via een recreatieve route laten lopen?

Of moet ik dit alles van te voren plannen op mijn pc?

- Is er een maximum aan de microSD kaartjes? max 2GB las ik ergens.

Is mijn keuze goed op basis van bovenstaande info?

[++ Lex ++]

Ik heb al veel gelezen en bekeken en denk dat ik mijn keuze heb gemaakt. Ik denk dat ik een 60csx ga bestellen.

Ik ga hem voornamelijk gebruiken om te wandelen
50% wandelen
30% auto
20% motor

Wat ik alleen nergens kan terugvinden is:

- Kan ik een eindpunt aangeven en dan de 60csx de route ernaar toe laten berekenen, zoals een TomTom? En kan hij ook herberekenen als ik een verkeerde afslag neem.

Ja, maar daarvoor moet je wel CityNavigatorkaarten aanschaffen.

- Kan ik naar de Ardennen rijden, ergens stoppen en dan een wandelroute selecteren?

Ja.

- Kan ik met de motor gaan rijden en dan de terugreis via een recreatieve route laten lopen?

Mits je hem voorbereid op de computer, bijvoorbeeld met OnRoute. Of je zou via kleine weggetjes recreatief genoeg moeten vinden.

Of moet ik dit alles van te voren plannen op mijn pc?

Ja.

- Is er een maximum aan de microSD kaartjes? max 2GB las ik ergens.

Ja, 2 GB is het maximum.

Is mijn keuze goed op basis van bovenstaande info?

Ik weet geen betere.

[tony rave]

Het omschreven gebruik vraagt om een 'outdoor' model.
De 60C(S)x is dan m.i. een betere keuze dan de Oregon of de Colorado; dit vooral vanwege het gebruik op de motor.
Ik ben afgelopen weekend teruggekeerd van een motorreis (Polen en CzechRep) en wil nog wel eens benadrukken dat een minder goed afleesbaar scherm dan dat van de 60CSx problemen geeft bij tegenlicht van de, vooral in de herfst vaak voorkomende, laagstaande zon. Schermverlichting helpt onder die omstandigheden niet.

[Bugs]

Maar beschikken deze modellen (colorado en oregon) niet over functies die ik in de toekomst ga missen? Of wel krijg ik nu geen spijt als ik die 75€ minder uitgeef?

Wat me ook niet duidelijk is als ik dan toch alles vooruit moet plannen.....Hoeveel routes (wandel en motor) kan ik alvast in de 60csx zetten? maximaal 20 of kan ik die ook weer op een sd kaartje zetten?

[++ Lex ++]

20 tracks, 50 routes. Ze kunnen niet op het SD-kaartje.
Je hebt in totaal 1000 waypoints tot je beschikking voor de routes.

Je moet niet zozeer naar de prijs kijken, maar wel naar de eigenschappen. Elk type heeft zijn voor- en nadelen. Voor een goede beslissing zul je ze echt in handen moeten hebben, en dan nog weet je niet helemaal wat in de praktijk voor jou het belangrijkste is.

[tony rave]

Nog ter aanvulling:
Altijd een papieren kaart meenemen is zowiezo verstandig en daarmee is ook onderweg, zonder PC, vrij gemakkelijk een mooie route te plannen en in de 60CSx te programmeren. Tijdens een pauze, of de avond tevoren, zet ik vaak het volgende traject erin, na wat gewenning is dat zo gepiept.

Bij de CO/OR gaat dat (nu nog?) wat omslachtiger, las ik.

[splashy]

Bij de oregon kan je op je scherm aantikken en evt verschuiven en dan de gewenste plek als routepunt opslaan.
Makkelijker kan niet.

[darkiy]

Zoals Lex hier boven al zei het is vooral een persoonlijke keuze. In juni heb ik voor dezelfde keuze gestaan. Alleen moest de oregon toen nog uit komen en was de colorado wel aardig wat duurder dan de 60csx dan nu. Ik heb dus toen besloten om voor de 60csx te gaan. Ik heb toen de oregon uit kwam wel even getwijfeld of ik niet beter die had kunnen kopen vanwege de bediening. Ik heb er toen voor gekozen om maar eerst beter de 60csx beter leren kennen voor ik er weer geld aan uit geef. Technisch zijn ze allemaal goed. Het is maar net wat je er mee wil doen en wat je al gewent bent. Als je een iphone of pda gewent bent dan kan je de bediening van 60csx iets omslachtiger vinden dan die van de oregon. Maar anderen zweren juist weer bij de bediening met knoppen. En wat hierboven ook al gezegd is door het touchscreen van de oregon is het scherm slechter afleesbaar in zonlicht dan die van de 60csx. Het is allemaal persoonlijk en kan je het beste zelf uit testen. Even een bezoekje brengen aan een van de winkels Veel succes met je keuze! Enne laat even weten wat het geworden is.

P.S. Bij de Outdoor cursus gaf ik ook aan dat ik de 60csx af en toe op de motor gebruik. Daar zeiden ze dat het voor af en toe wel kan maar als je hem vaker gebruikt je dan veel beter een zumo kan overwegen. Ook vanwege veiligheidsoverwegingen. Nogmaals dit is ook weer persoonlijk. Op het forum zijn genoeg mensen te vinden die hem vaak op de motor gebruiken. In je begin post zeg je 20% (ik weet dus niet hoe vaak dat is voor jou) en ik wil je ook zeker niet nog iets aan praten. Ik wil het meer ter oriëntatie er bij zetten omdat het scherm van de gps wel duidelijk verschil kan maken (met name als je het ook op de motor wil gebruiken) en daarmee dus ook de keuze voor welke beïnvloed.

[Dirk]

Hou wel rekening met kaartversies. Ik heb geen idee meer of de door jou genoemde GPS NT-kaarten aankan, maar dat lijkt me wel een must te zijn omdat er geruchten zijn omtrent het niet meer uitbrengen van de kaarten in niet-NT formaat. Sorry, ik ben te lui (euh heb het even te druk en ben minder hard bezig met GPS omwille van het uitblijven van echt degelijke toestellen) om dit zelf uit te zoeken Maar best even checken dus...

[darkiy]

Mijn gps60csx heeft CN NT 2008 dus ik ga er vanuit dat ook de colorado en oregon ook NT kaarten aankunnen. Dus hier hoef je je geen zorgen over te maken.

[Dirk]

wat de oregon en colorado betreft, daar was ik nu wel zeker van ,deze toestellen zijn veel recenter dan de 60. Het was over die laatste dat ik mij de vraag over stelde.