Keuze toestel voor MTB én motor

[cp1]

Hallo,

Zoals zovelen mij hier al zijn voorgegaan, worstel ik ook met de keuze van een (en vooral welk) nieuw toestel.
Ik ben een fanatiek mtb-er en motorrijder en, je raadt het al, ik zoek een apparaat wat ik voor beide sets wielen kan gebruiken.

Ik zit te twijfelen tussen een Oregon en de zümo 660, beiden hebben (uiteraard) voordelen en nadelen voor mtb en/of motorgebruik. Ik kom er dus niet zo goed uit.......
Belangrijkste eisen voor mij zijn:
Voor motorgebruik:
Toerritten kunnen rijden welke ik vooraf in Mapsource heb gemaakt of van internet gehaald. En de aanwezigheid van een accu/batterij voor onafhankelijk gebruik van de motor (op een terrasje ).
Voor mtb-gebruik:
Tracks van anderen (vooral van internet) kunnen rijden in onverhard terrein (topo-kaarten). Ik hecht bij de mtb vooral géén waarde aan trainingsprogs of aan te sluiten hartmeters oid, enkel het rijden van tracks op topo-kaarten.

Iemand toevallig ervaring met het gebruik van navi-toestellen bij beide sporten? Of ervaring met een ander, veel beter geschikt toestel wat ik over het hoofd heb gezien?

Alle hulp en advies is welkom en alvast bedankt!


Groeten,
Cees

[elsinga]

Ik zou eerder voor de Zumo-serie dan de 60-serie gaan, omdat de 60-serie elke route herberekent.

[Mafketel]

Heb zelf voor de oregon 300 en citynav2008 gekozen.

Grootste reden daarvoor is het formaat. Ik heb een hyosung gt650r en in de kuip is niet al te veel ruimte. De oregon past daar heel netjes in, zonder dashboard info af te schermen. Alle andere apparaten hadden alles afgeschermd als het al paste of op het stuur gemonteerd moeten worden.
Verder heb ik nog naar de nuvi 550 gekeken die toen nog net niet uit was en een stuk goedkoper, maar denk dat dit toestel te gelimiteerd zou zijn geweest. Mijn eerste criterium voor het zoeken naar een gps was waterdicht, deze heb ik vervolgens allemaal naast elkaar gelegd.

Voor op de mtb en skipiste heb ik de oregon vooralsnog alleen als tracklogger in mijn zak gebruikt. Dit ligt meer aan de bekende routes dan aan iets anders. In de omgeving van rotterdam zijn er niet zoveel mtb routes(4) die ik niet ken. Wel heb ik een aantal keer naar het kaartje gekeken voor oriëntatie maar niet van de routering gebruikt

Op de motor heb ik de oregon met plezier gebruikt en maar eenmaal(een minuut of tien) in een trip van 3 weken en +5000km niet de route kunnen aflezen vanwege de zon, dit meestal een polariserende zonnebril op.
Route had ik gemaakt met mapsource door eerst begin eindpunt op te geven en daarna met behulp van stops(benzine, hotel, etc) en twee of drie extra punten een dynamisch berekende route te maken. Heb dit geloof ik ergens anders ook nog uitgelegd op dit forum.

Succes met uitzoeken.
p.s. wees er zeker van dat je zo'n duur apparaat als de oregon of zumo nodig hebt. Etrex is een stuk voordeliger en nog steeds waterdicht. Of de goedkoopste nuvi en er zijn ook nog goedkopere andere merken maar niet waterdicht.

[splashy]

Het polarisatie probleem met een zonnebril op kan je oplossen door de gps te draaien, maar Garmin zelf ziet dit als een fout en de nieuwe schermen zouden dan ook anders gemaakt worden waardoor dit probleem verholpen zou worden..

[Mafketel]

hmmmmm
Nu bedoelde ik dat ik met een gepolariseerde zonnebril geen enkel probleem had zag er zelfs goed uit. Nee ik moet zelfs zeggen beter dan zonder zonnebril. Behalve die ene keer 10 minuten ofzo dat de zon net verkeerd stond.
Dit was met mijn eerste oregon 300 die net voor parijs het niet meer leuk vond om te rekenen en er volledig mee ophield. Hier heb ik een andere voor in de plaats gekregen en die is inderdaad slecht te lezen met een gepolariseerde bril ..... mischien maar eens gaan klagen.... Ik had hier eigenlijk nog niet eerder over nagedacht.... dacht eigenlijk dat het de hoek was van het scherm. Maar die is op de motor en fiets zo goed als gelijk.

ga dit even verder uitzoeken....

Yep dit scherm is inderdaad 90 graden gedraaid gemonteerd ten opzichte van mijn zonnebril, dit was de vorige niet.... erg vervelend.

[Rush FZ1N]

Ik heb van mijn zwager de Oregon op mijn MTB geprobeerd. Is helemaal niets. Het scherm is niet te lezen. Doordat het toestel in een houder zit is het niet aan te passen tijdens het fietsen. De Oregon is volgens mij alleen geschikt om mee te wandelen.
Ik heb zelf al geruime tijd de 60CSx, zowel op mijn MTB en sinds een jaar op mijn motor (YamahaFZ1N). De opmerking dat deze gps de routes altijd herberekent klopt, doch daar heb ik weinig last van. Ik hoef niet perse exact de route te rijden. Als ik met anderen, die een Zumo hebben, meerijd merk ik dat er nagenoeg geen verschil is. Ook niet als we achteraf de tracks vergelijken. Wel vind ik het scherm voor de motor aan de kleine kant. Ik kijk dan ook uit naar de nieuwe Zumo 660 alleen voor op de motor. De 60CSx heeft gewone batterijen die erg lang meegaan. De Zumo 660 vind ik op de MTB te groot en ik denk dat het ook niet goed zal gaan bij de afdalingen in de Ardennen. De 60CSx houdt het daar prima uit.