Even een vraag, ik heb hier een Zumo 550 liggen die geheel dood is. Bij het aanzetten gebeurd er niets, aan de Laptop gebeurd er niets. Accu eruit en vervangen, nog steeds niets.
Ik begin te vrezen dat hij echt overleden is. Iemand nog tips wat ik kan doen om weer leven in de zumo te krijgen
Mvgrt, Ruud.
GPS-en: Edge-1040, Vivo-active-3. Zumo-660(LTU), Varia RTL 515 en UT 800 lichten. Kaarten: CN-lifetime. OFM-kaarten
Ruud Woudstra schreef:een Zumo 550 liggen die geheel dood is. Bij het aanzetten gebeurd er niets, aan de Laptop gebeurd er niets. Accu eruit en vervangen, nog steeds niets.
je bedoelt: "gebeurt".
Voor het overige geen suggesties want je hebt de trucks uit dit Notterforum zo'n beetje uitgeprobeerd.
Groeten
Erik BMW K met StreetPilot IIIdeluxe => SP2610 => SP2720 => SP2820 met CNEur NT LTU, MapSource 6.12.4 (WinXP) en 6.16.3 (W10); eTrex Legend HCx met OpenFietsMap; nüvi 2595LM; Garmin vívofit; Concept 2; SRC op Schuberth C3 PRO
Je kan eens proberen de backup batterij (knoopcel) te vervangen die er binnen in zit,
Pol met BMW 1200 RT +BMW 1150gs+BMW r1200GSA en een Zumo XT+Zumo 390+Tripy 1+tripy 2+edge
ps. schijffouten mag je houden ik ben blij dat ik ze kwijt ben
Iedereen zei dat gaat niet.En toen kwam er iemand die dat niet wist,en die deed het gewoon.
Dank voor de info en foto's mbt de backup battery.
Als ik het goed lees en begrijp is deze voor het vasthouden van de satelliet gegevens, bij een slechte backupaccu zou de zumo elke keer weer opnieuw de gegevens moeten laden. Maar in dat geval zou de zumo met een goede accu en/of aan de pc wel moeten opstarten, toch??? En zou ik aan de PC de zumo moeten kunnen herkennen. Dit alles is dus niet het geval.
Ruud.
GPS-en: Edge-1040, Vivo-active-3. Zumo-660(LTU), Varia RTL 515 en UT 800 lichten. Kaarten: CN-lifetime. OFM-kaarten
Daar heb je denk ik wel gelijk in. Het ging mij er om dat er wel een backupbatterij in je Zumo zit.
Als je al een nieuwe accu en goed opgeladen hebt, en de Zumo doet niks heb je toch een ander probleem.
Optie blijft wellicht toch openschroeven en kijken of er niet ergens een contact los is vanuit de stroomvoorziening.
