Hèt WayPoint GPS Forum

Sinds kort ben ik in het bezit van een BMW R1250RT met TFT scherm. Omdat ik de navigatie die BMW aanbied niet prettig vind en omdat er nog steeds problemen mee zijn heb ik er voor gekozen om een Garmin Zumo XT aan te schaffen en er boven te monteren. Nu had ik al gehoord dat dit problemen op kon leveren maar omdat politiemotoren ook op deze wijze voorzien zijn van de Zumo ging ik er vanuit dat die opgelost waren.
Nu echter blijkt het volgende:
Als ik de Zumo aanzet zonder dat ik de motor op contact zet is de ontvangst perfect (zie afbeelding).
. .
Echter op het moment dat ik het contact van de motor aanzet zie ik dat bijna de gehele ontvangst wegvalt. Dit resulteert er bij het rijden in dat de GPS behoorlijk na-ijlt en ook met regelmaat de ontvangst kwijt is.
Elders in dit forum heb ik in een post uit 2020 over dit probleem gelezen en ook op het BMW boxer forum wordt dit genoemd. Een oplossing zou zijn een Aluminium afscherming fabriceren en tussen de GPS en het TFT scherm in plaatsen. Nu had ik geen aluminium maar wel een gegalvaniseerde metalen plaat. Deze heb ik beplakt met Aluminium tape en inderdaad, bij gebruik hiervan is de ontvangst al stukken beter maar nog steeds niet echt goed! (zie afbeelding).
. .
Voor de ontvangst maakt het niet uit of de GPS in de cradle zit (dus via de boordspanning gevoed wordt, of dat hij op de eigen batterij werkt. De boordspanning (ver)stoort de ontvangst dus niet!
.
Mijn vraag is dus nu wat ik nog meer zou kunnen doen om de ontvangst te verbeteren.
En voor de volledigheid; mijn motorfiets is NIET keyless maar heeft gewoon nog een sleutel om te starten.
.
Hier een afbeelding van de steun die ik (voor tijdelijk) gemaakt heb.
. .

Meer afstand creëren tussen het TFT scherm en de Zumo XT helpt ook. Maar dan bedoel ik ook 10-20cm of zo. niet 2cm
Houd de XT maar eens los erboven en kijk hoever je moet gaan om een goed signaal te krijgen.

Ja, dat klopt helemaal, maar daar is dus onvoldoende ruimte voor vanwege de ruit die erboven zit.
Een andere optie zou zijn hem op een andere plaats te monteren, maar dat staat minder fraai.
Daarom hoop ik dus op een tip van een techneut hoe ik de GPS beter af zou kunnen schermen voor de straling van het TFT scherm. Zelf heb ik daar dus te weinig verstand van.

Probeer eens door het gemaakte scherm aan massa te leggen door middel van een draadje.

Ga ik doen. Is misschien wel een dingetje!

Contact gehad met de firma Huijsmans welke de leverancier is van de bevestigingsbeugel .
Zij herkenden dit probleem wel van de Navigator maar hadden de beugel nog niet getest met de Zumo XT of de TomTom. Bij de navigator had men het grotendeels op weten op te lossen door de GPS naar voren te plaatsen door middel van busjes. Daardoor was de ontvangst aanmerkelijk verbeterd.
De grotere overheidssteun werd mij afgeraden omdat er dan 4 grote gaten in het dashboard moeten komen.
Ik heb nu een afspraak om eind volgende week naar hun toe te komen en dan gaat men proberen mijn probleem met het plaatsen van de busjes op te lossen.
Misschien dat ik de aluminium plaat, die ik nu gebruik voor de afscherming dan ook niet meer nodig heb.

Wordt dus vervolgd!

Misschien toch even met een draadje proberen of het werkt, bij 230 Volt apparaten werkt dit normaal gesproken goed, niet geschoten is altijd mis.

Ga ik zeker doen, maar misschien is het (plaatje) niet (meer) nodig als de oplossing van HSC werkt.

ErikS schreef: ↑

1 sep 2022 20:23

Bij de navigator had men het grotendeels op weten op te lossen door de GPS naar voren te plaatsen door middel van busjes. Daardoor was de ontvangst aanmerkelijk verbeterd.

De ontvangst moet gewoon goed zijn en niet alleen maar verbeterd.

Hoe maak je een draadje aan het scherm vast?

Daar wordt het zelfgemaakte aluminium plaatje mee bedoeld, niet het scherm van de zumo…

update 18-9:
Met de door mij tijdelijk gemaakte plaat inmiddels ruim 2500 km gereden en inderdaad, de ontvangst is al beter dan zonder plaat.
De GPS blijft wat traag en na-ijlen maar in de Harz, in bergachtig gebied, heeft hij het best goed gedaan. Beter dan de navigatie van Herrn BMW.
Inmiddels ben ik ook bij HSC geweest en heeft men de GPS dmv busjes ongeveer 3 cm naar voren geplaatst. En ook dat heeft geholpen. Maar nog steeds is de ontvangst niet optimaal en heb ik de tijdelijk gemaakte plaat nog nodig.
Dus ga ik het proberen met een nieuwe plaat die zoals door verschillende anderen aangegeven over de hele breedte van het TFT scherm loopt. Kijken of dit nog verschil maakt.

De ultieme oplossing zou volgens HSC die andere beugel misschien wel geweest zijn, maar dan krijg je dus 4 gaten in het plastic van het dashboard onder de ruit om hem vast te zetten. En dat wilde ik liever niet.

Update 22-9
Inmiddels de motorfiets voorzien van een mooie nieuwe, op maat gemaakte plaat van 1.5 mm RVS, die ik half mat zwart gespoten heb. . Deze loopt nu over de gehele lengte van het TFT scherm en de ontvangst is nu behoorlijk verbeterd. Voorlopig ga ik het hiermee maar eens langere tijd proberen.
Zie ook onderstaande foto's

Het blijkt dat ik per bericht maar 3 foto's bij kan voegen, dus hier de laatste 2:

Kan de behuizing van de tft open ? Eigenlijk moet de tft behuizing een kooi van faraday worden. Er moet een metaal laag in de behuizing opgedampd worden. Dit op alle emc binnen de tft behuizing te houden. Wat ook kan helpen de bedrading naar de tft afte schermen en een varkens neus te plaatsen. Deze zorgt ervoor dat de bedrading niet meer als stoorzender gaat werken

Ik rij inmiddels 15 maanden op deze wijze met de Garmin en heb ongeveer 15.000 km daarbij afgelegd. De Garmin heeft mij in die periode niet echt teleurgesteld. Buiten het feit dat hij een heel klein beetje achterloop op de route en ook de snelheid met enige vertraging juist wordt aangegeven werkt deze nu ruim voldoende.
De oplossing van DutchGixxer is misschien wel beter maar zal ook een stuk kostbaarder zijn. Er vanuit gaande dat dit inderdaad mogelijk is. BMW zal er verder geen belang bij hebben om dit seriematig te gaan doen dus denk ik dat ik het maar bij de huidige oplossing ga houden.