Routeringsinstellingen voor fietsnavigatie

[ernoes]

Beste lezers,

Ik ben op zoek naar de beste routeringsinstelling voor mijn Garmin Oregon 450. As ik activiteit fiets kies, wordt ik niet middels de kortste weg naar de bestemming genavigeerd (geprobeerd in bekend gebied, ik word echt een flink eind omgeleid) . Als ik wandelen kies, weer wel. Vervolgens kan ik ook nog een berekeningwijze, vast op weg ja/nee en vermijdingen instellen. Hoe weet ik nu dat ik de beste route kies (laat kiezen).

[HaWee]

ligt aan welke kaart je gebruikt.

De OnRoute fietskaart maakt op stand fiets omwegen over "mooie fietsroutes" en neemt op stand wandelen redelijk de kortste weg.

De OpenFietsmap heeft weer wat andere instellingen, kijk op de site , soms is auto het beste , soms fiets en soms voetganger.

Kijk echt naar de info op de site van je specifieke kaart wat daar bij de geadviseerde instellingen staat.

soms wordt op een bepaalde stand alleen officiële fietsroutes genomen en dan kun je ver om gaan.

dus echt even zelf kijken en dan met die info wat proberen.


vast op weg is show, als de gps denkt dat je naast een weg loopt/fietst/rijdt zal hij de afbeelding op de weg zetten. dat kan verwarrend zijn, als je op het fietspad rijd en de pijl staat op de autoweg of zo ...


vermijdingen is ook zo iets, meestal niet gebruiken. soms kun je er speciale effecten mee bereiken.

bv OnRoute fietskaart maakt de gps wijs dat een mooi fietspad een snelweg is, als je dus vermijd snelwegen zet kan hij je niet de weg wijzen omdat er geen wegen zijn.

De OpenFietsMap heeft weer andere effecten bij het vermijden, kijk op de site.

Andere kaarten, weer andere effecten.

Eigenlijk alleen bij officiële garmin kaarten (garmin zelf, niet "voor garmin" ) kun je de vermijdingen logisch beredeneren.

[ernoes]

Beste Hawee,

Duidelijk verhaal. Kom ik wel wat verder mee. Ik gebruik de openfiets map en op die site had ik al een en ander gelezen over de routeringsinstellingen en wanneer je het beste welke stand kan kiezen. Maar deze instellingen gelden dan voor het programma mapsource. Kan ik er van uitgaan dat de "denkwijze" van mijn oregon 450 hetzelfde zijn bij de overeenkomstige standen?

Het blijkt zelfs dat je bij de open fiets map zelfs auto/motor kunt kiezen omdat de kaart die je gebruikt speciefiek voor fietsers is en je dus nooit over snelwegen e.d. wordt gestuurd. Dit geeft inderdaad dus ook een ander perspectief aan de uitsluitingen. Maar het blijft een kwestie van proberen.

[++ Lex ++]

Gewist, Openfietsmap beschrijft het hieronder beter.

[openfietsmap]

Beste Hawee,

Duidelijk verhaal. Kom ik wel wat verder mee. Ik gebruik de openfiets map en op die site had ik al een en ander gelezen over de routeringsinstellingen en wanneer je het beste welke stand kan kiezen. Maar deze instellingen gelden dan voor het programma mapsource. Kan ik er van uitgaan dat de "denkwijze" van mijn oregon 450 hetzelfde zijn bij de overeenkomstige standen?

Gebruik vooor de Oregon 450 de instellingen die voor Basecamp zijn aangeraden: http://www.openfietsmap.nl/tips-tricks/ ... secamp-3-3

De instellingen voor Mapsource gelden voor de oudere Oregons firmware en andere oudere GPS modellen (oude Etrex, gpsmap60, Dakota)

Het blijkt zelfs dat je bij de open fiets map zelfs auto/motor kunt kiezen omdat de kaart die je gebruikt speciefiek voor fietsers is en je dus nooit over snelwegen e.d. wordt gestuurd. Dit geeft inderdaad dus ook een ander perspectief aan de uitsluitingen. Maar het blijft een kwestie van proberen.

Ik denk dat auto/motor de beste optie is voor jouw Oregon.

[Hans Vaessen]

Dit is een probleem dat we steeds vaker tegenkomen: de activiteitenprofielen in Basecamp lijken met name geënt op de nieuwe topo-pro kaarten en bij andere kaarten tot ongewenste omwegen te leiden. Niet alleen bij OSM, ook bij bijv de fietskaart benelux van Garmin zèlf.
De uitleg in de bovenstaande link is dan ook zeker relevant. Vaak is instellen op 'auto' (ook in basecamp) ook al een oplossing.

Zie ook onderstaande video (vanaf ca 4:45) :



Bron: http://youtu.be/MvK3v8xoXt4

[ernoes]

Met jullie tips alle instellingen even doorgelopen met een lange route die ik regelmaig fiets (Haarlem - Velp met gemarkeerde waypoints). Daar blijkt inderdaad uit dat de instelling auto met alle vermijdingen uit het beste werkt. Maar daar kom ik natuurlijk achter doordat ik deze route van ca. 140km ken.

Als ik de optie fiets kies (ook met de vermijdingen uit), wordt ik via een omweg geleid. Zelfs niet de kortste weg tussen 2 waypoints (heen en weer naar waypoint a, dan een omweg, en weer heen en weer naar het volgende waypoint).

Het is een kwestie van blijven proberen en ervaring denk ik.

Nu nog even een forum opzoeken wat kan adviseren wat de beste (met de langste gebruikersduur) batterijen voor mijn Oregon 450 zijn (Lithium-Ion, wel of niet oplaadbaar).

Bedankt voor alle tips!

[++ Lex ++]

Lithium-ion batterijen zijn oplaadbaar, maar kunnen niet in de Oregon. Lithium batterijen zijn niet oplaadbaar, en schreeuwend duur. Die komen alleen in aanmerking als je tot het uiterste wilt gaan in lading/gewicht verhouding, en je onderweg niet kunt opladen. Of als je bij zeer lage temperaturen moet werken, omdat ze het daarbij veel beter doen dan andere batterijen.

[Hans Vaessen]

Wat het handigst is: vier Nimh's liefst 2500 Mah of meer; twee in het toestel; twee in de lader. Bij vertrek even omwisselen en je kunt in de regel prima een dag vooruit. Neem eventueel twee niet-oplaadbare batterijen mee als backup.

Ook verstandig om een type te nemen met geringe zelfontlading (zoals de max e van Ansmann of de eneloop),

[maargps]

Ik heb hier ook last van gehad in t verleden. Ik nam de GPS regelmatig mee als ik op mijn Mountainbike op tocht ging. Natuurlijk moet je met die activiteit een beetje 'freestylen' maar ik merkte toendertijd ook op dat ik elke keer door een omweg werd geleid nu heb ik een ander apparaat en gaat t goed. Wat betreft de batterijen gebruik ik ook Nimh´s, als ik lang op tocht ga dan heb ik wat meer spullen mee, ik meet vaak mn hartslag om mn conditie te pijlen, dit is trouwens slim om te doen! Ik heb de meter gelijk daar online aangeschaft met mn mtb, altijd handig om je 'progress' te kunnen meten! Anyway dan neem ik een draadloos oplaadbaadbaar apparaat mee, ik heb wel eens gehad dat gps leeg was inderdaad, dat was wel dan ook op n lange tocht maar nu met de draadloosoplaadbare geen last meer van!

[Jacob_Bax]

Draadloos oplaadbaar?

[JeroenV]

Draadloos oplaadbaar?

Ja om je conditie te pijlen

[++ Lex ++]

Draadloos oplaadbaar?

Het kan wel, denk maar aan een tandenborstel.

[maargps]

ja ja! technologie he.. ik vind het in ieder geval echt ideaal