Nieuwe Oregon 600/600t/650/650t serie

[fgrs]

... en bij "ga" zie ik alle nuttige info, maar eens ik gestart ben kan ik nergens meer de hele route en gegevens vinden.

Op mijn Oregon450 heb ik een fiets profiel aangemaakt en 4 velden ingesteld als ik aan het fietsen ben (die zichtbaar zijn op mijn kaart als ik aan het fietsen ben).
Die data velden kun je dan afzonderlijk instellen.
In mijn geval een veld met afgelegde afstand en een veld met nog af te leggen afstand.

Je moet wel eerst in het profiel aangeven dat je 4 data velden wil laten weergeven bij een actieve route.

Kan dit dan niet op de 600?

[Hans Vaessen]

Kan dit dan niet op de 600?

Jazeker:
- stel in
- kaart
- dashboard

Ik geef zelf de voorkeur aan 'kleine gegevensvelden'.

Heb je die eenmaal ingesteld dat kun je door op het veld te tikken kiezen welke gegevens je wilt zien.

[keesm]

Even een vraag van mij, sinds vandaag in bezit van een 600.
De 600 hangt nu aan de PC en even een volledige check met totalCommander en daarna een backup, registreren, kaarten installeren e.d.
Op het apparaat staat een map \Garmin\Help\ met 14 submaps van talen. In die submap staan weer 14 xxx_settings.htm bestanden. In de map Dutch staan allemaal bij mij allemaal htm-bestanden in het Spaans. In de Spanish-map is het ook Spaans (dacht even aan verwisseling). In alle ander mappen geen Dutch te vinden. Hoe is dat bij jullie ?
Kunnen die htm-bestanden met het toestel opgeroepen worden ?
Apparaat uitgeleverd met softwareversie 2.60, de laatste. Zag wel vingerafdrukken op het scherm onder de folie. Ik vermoed dat Waypoint al de software-update gedaan heeft omdat de toestellen met 2.30 uitgeleverd worden las ik ergens anders. (Doe dat liever zelf overigens).
Ook een tempe erbij, kan ik hier ook eens mee experimenteren.
Nou ja, de komende dagen zal ik mijn tijd goed kunnen besteden denk ik

[Hans Vaessen]

Hoe is dat bij jullie ?

Net zo....

[keesm]

Mooi Hans, dat weten we dan ook weer.

Eerder in dit bericht ging het over de accupack en de mogelijkheden om zelf iets te verzinnen waardoor de gps denkt dat er een accupack in het toestel zit, zie http://forum.gps.nl/viewtopic.php?f=10&t=39596&start=54
Toen ik vandaag in mijn 600 2 Eneloops er in deed en tegelijkertijd op mijn (chaotische) bureaublad een plastic strip van een archiefmap/dossiermap zag liggen, kreeg ik gelijk een idee. Van de strip een strookje geknipt, in de gps gedaan en mijn Eneloops erin geklikt (ze klikken echt ).
Even een 230V-usb lader aangesloten en jawel hoor: mijn Eneloops worden opgeladen
Foto stripje zonder/met Eneloops:

batterie.png (560.02 KiB) 6066 keer bekeken

en wat laat mijn 600 zien:

57.png (98.24 KiB) 6066 keer bekeken

Deze is mooi aan het opladen.
Wil nog een strookje schuimplakband in het midden van de kunststofstrip plakken (iets meer zekerheid lijkt me), en die dossierstrip moet ik ergens ook in een stalen uitvoering hebben liggen. Gaan we morgen uitproberen.
Normaal laad ik mijn batterijen op met een Powerex MH-C9000, de vraag is wel hoe "concurrerend" is het gps-toestel ten opzichte van de Powerex. Misschien na een paar keer opladen met de gps even refreshen e.d. met de Powerex.

[GPS Expert]

Laat dit nu eens 3 dagen liggen zo, even ter controle dat de accu's dit overleven. Li-ion opladen is wat anders dan NiMH, dus dan willen we natuurlijk ook weten of er een risico is bij langer laden en vol laden.....

[MPX-NL]

LOL goede tip, ik heb een stukje van dat doorzichtige "harde" plastic genomen.
Het Garmin pack is ook geen Li-ion.
Maar de vraag is inderdaad hoe worden ze geladen.

[GPS Expert]

Ik zie het, NiHM pack:

Neem voor een langere gebruiksduur van uw Oregon® een extra NiMH-batterijpakket mee of koop dit als vervangende energiebron. Dit oplaadbare batterijpakket met lange gebruiksduur is handiger en eenvoudiger te gebruiken dan twee AA-batterijen. Het pakket kan alleen door de Oregon worden opgeladen met de netadapter of via de USB-kabel op uw computer.

Voor 24 euro.......


Dan zal de KeesM mod geen problemen geven

[keesm]

+ 1 allebei.
(Dat het accupack uit gewoon 2 Nimh batterijen bestond was me al een tijdje duidelijk )

[MPX-NL]

Tja ik zie er eigenlijk het nut niet van in, maar kan zoiets toch nooit laten
Even kijken wat ie doet als ze vol zitten, gaat niet echt hard merk ik.
Ik blijf ze normaal gesproken fijn in mijn lader opladen, dan weet ik zeker dat het goed blijft gaan.
Maar voor mensen met een bijvoorbeeld naafdynamo is het wel handig dat het zo kan, kun je met één setje de wereld rond

[keesm]

Precies, dat soort overwegingen heb ik ook

[rudi d.]

[quote="Hans Vaessen"][quote="fgrs"][quote="rudi d."]

Kan dit dan niet op de 600?[/quote][/quote]

Jazeker:
- stel in
- kaart
- dashboard

Ik geef zelf de voorkeur aan 'kleine gegevensvelden'.

Heb je die eenmaal ingesteld dat kun je door op het veld te tikken kiezen welke gegevens je wilt zien.[/quote]

bedankt Hans, weer wat bijgeleerd!

[keesm]

Nog even een test van zo'n stalen dossierbinder, een stukje afgeknipt en op maat gemaakt en een beetje gebogen:

clip.png (408.46 KiB) 6063 keer bekeken

Ook dat werkt goed, als is de dikte net het maximum denk ik. Deksel ging iets moeilijker dicht.
Op mijn plastic stripje nog een stukje vilt geplakt.
Met deze 2 probeersels gaan we het voorlopig maar proberen.
(Nu nog een voorwiel met naafdynamo en E-werk/usb-werk )
(wie dit allemaal na doet: alles geheel op eigen risico !!)

[MPX-NL]

Na 3 uur laden maar gestopt, in de gewone lader gestopt en gelijk al propvol.
Ik kan zo snel de laadstroom niet meten, ook omdat ie aanstaat, dus geen idee of ie op druppellading overgaat.

[keesm]

Ik kwam er wel achter dat de keuze om voor een batterijsoort te kiezen niet aanwezig is bij de truc met het stripje (stel in > systeem).
Verder: begrip track en spoor wordt door elkaar gebruikt en een aantal niet vertaalde Engelse begrippen.
Bij hoofdpagina's kun je de Helpfunctie kiezen maar dan krijg ik de Spaanse uitleg, morgen maar even eigen Dutch-versie maken.