OSM Pois Europa

[GPS Expert]

Is Oregon600 specifiek probleem.

Dacht dat het ook ergens al op een buglijst staat (wiki oregon?)

[keesm]

Niet alleen de symbolen zijn een probleem, ze hebben ook nog eens lengtegraad en breedtegraad verwisseld bij zo'n 100.000 punten...

Inderdaad, al je één van de onderste punten serieus neemt komt je net ten noorden van Madagascar uit:

garmin_osm.png (120.34 KiB) 5429 keer bekeken

Het lijkt er op dat ik dat rechter ondergedeelte moet omklappen en draaien en zo over Europe moet leggen. Nog even puzzelen.
Voor op de gps alsnog geen optie

Is Oregon600 specifiek probleem.
Dacht dat het ook ergens al op een buglijst staat (wiki oregon?)

Zou zomaar kunnen, op de wiki zie ik het 1-2-3 niet.

[JaVaWa]

Het lijkt er op dat ik dat rechter ondergedeelte moet omklappen en draaien en zo over Europe moet leggen.

Gewoon lengtegraad en breedtegraad omwisselen...
Probleem is alleen dat de foute en de goede elkaar overlappen in het zuidoosten.

Is Oregon600 specifiek probleem.

Nope; ook de Montana heeft het. Het komt door de kleurdiepte en/of palet van de bitmap-afbeeldingen.

[GPS Expert]

ik heb hier een poi set die in de montana prima doet en de oregon 600 slecht. er zit dus nog een extra gradatie in de "bug" tussen montana en oregon.

(eigen poi's en garmin outdoor is een combi waar garmin niet veel aandacht aan geeft, bij motortoestellen word er meer geklaagt, de flitspalen werken niet of zien er niet uit. veel grotere groep )

[Jacob_Bax]

Heb de poi's in mijn 78s geladen.
Icoontjes zien er goed uit, alleen als ik nu een poi selecteer, maakt niet uit van welk bestand, kan ik nauwelijks scrollen als ik verder inzoom dan 120m.
Verticaal scrollen gaat met horten en stoten, horizontaal enkel met horten.
Ook de tekst die ik zie, in een data veld, als ik op een van die poi's ga staan met de cursor zegt weinig over de poi zelf.
Hier vlakbij staat een poi, een parkeerautomaat, en dan staat er enkel een straatnaam in het data veld.

De poi lijst heb ik nu weer verwijderd en het scrollen gaat nu weer gewoon zoals het hoort.
Ik denk dat 188MB toch iets teveel van het goede is voor m'n 78s.

[JaVaWa]

't is niet zozeer de grootte van het bestand, maar het aantal POI's. Het zijn er ruim 2,3 miljoen...
Ik heb ze nog niet in detail bekeken, maar ik heb het idee dat er een hoop bijzitten waar je eigenlijk niet zoveel aan hebt...

[Peter Nunspeet]

Domme vraag wellicht. Maar wat voegen deze POI's nu toe aan de OSM als ze van de OSM afkomstig zijn.

Peter

[JaVaWa]

Er zijn verschillende op de OSM gebaseerde kaarten voor Garmin-toestellen; de maker van zo'n kaart heeft een selectie van de POI's uit de OSM-database opgenomen in zijn kaart. Ze staan er dus niet allemaal in, en het kan ook verschillen per kaart (er is niet zoiets als dé OSM-kaart; er zijn vele varianten).

[splashy]

Hoe dan ook, het blijft een overkill, want de Osm kaarten staan al op sommige plekken (te) vol met poi's en Garmin kaart begint ook al aardig vol te raken.
Om nou dubbele poi's te hebben die in 100.000 gevallen niet kloppen heeft niet veel zin.

Mogelijk zijn die 100.000 erin gezet als controle om te kijken wie het in z'n eigen kaartmateriaal gebruikt.

Wat mij ontgaat is wat doet Garmin hiermee, het is van 'ons' en zeker niet van Garmin.
En ALS ze dan wat doen, doe het dan eindelijk eens goed en ga niet iets verprutsen waar door 100.000 den aan is gewerkt om het zo goed te krijgen zoals het nu is.

[Peter Nunspeet]

e staan er dus niet allemaal in, en het kan ook verschillen per kaart

O ja, dat was ik even kwijt.

(er is niet zoiets als dé OSM-kaart; er zijn vele varianten).

Dat weet ik wel, maar ik wilde het even lekker veralgemeniseren.

Osm kaarten staan al op sommige plekken (te) vol met poi's en Garmin kaart begint ook al aardig vol te raken.

Hoe bedoel je? Er kan nog best wat bij hier in Kopenhagen.


Vooral al die fietsenstallingen zijn prettig om te weten.

Peter

[JaVaWa]

Mogelijk zijn die 100.000 erin gezet als controle om te kijken wie het in z'n eigen kaartmateriaal gebruikt.
Wat mij ontgaat is wat doet Garmin hiermee, het is van 'ons' en zeker niet van Garmin.

Controle? Je bedoelt een "Copyright Easter Egg"? Onzin. Daarvoor is de fout veel te opvallend; het is duidelijk dat ze voor die POI's per ongeluk de coördinaten omgewisseld hebben. Daarnaast mag iedereen het in z'n eigen kaartmateriaal gebruiken, mits er maar aan de licentievoorwaarden (ODBL) voldaan wordt.
Met je laatste zin suggereer je dat Garmin iets doet wat (moreel) niet door de beugel kan, maar Garmin hoort ook bij die "iedereen", en ze geven duidelijk aan bij wie het copyright ligt.

Bij het praktisch nut van deze verzameling zet ik overigens ook mijn vraagtekens...

[splashy]

Garmin lukt het de laatste tijd ook vaak niet om zijn eigen kaarten helemaal goed te krijgen, om over de rest maar helemaal te zwijgen.
Ze beginnen nu Gps'en te leveren met OSM kaarten en dat is denk ik, het begin van het einde van OSM en zoals je ziet is de eerste fout alweer gemaakt door Garmin.

[Hans Vaessen]

Ze beginnen nu Gps'en te leveren met OSM kaarten en dat is denk ik, het begin van het einde van OSM en zoals je ziet is de eerste fout alweer gemaakt door Garmin.

Ik kijk daar toch echt anders tegenaan. Kaarten vormen voor Garmin tot dusverre een belangrijke inkomstenbron. Dat komt vooral omdat ze die ook 'after market' kunnen verkopen.

Moet je voor de kaart betalen bij aanschaf van het toestel dan wordt het door de consument gezien als onderdeel van de toestelprijs sec. Om die reden zie je dat in toenenende mate fabrikanten producten aanbieden met OSM kaarten; ook voor autonavigatie. Alleen: die brengen ze dan wel in een 'eigen format' zodat je als gebruiker eigenlijk amper gebruik kunt maken van de 'update-dynamiek' van OSM.
Garmin doet dat beter:
- je kunt vrijwel elke OSM kaart zelf in je toestel zetten
- garmin 'speelt' ermee voor specifieke toepassingen - zie bijvoorbeeld de winterkaart
- voor bijv de OSM fietskaart in de Edge touring is voorzien in frequente gratis update
- deze poi set is ook een voorbeeld van zo'n éxtra'tje'. Toegevoegde waarde? dat de POI's mogelijk actueler zijn dan die van de CN kaart + dat niet iedereen beschikt over een CN kaart.

Het is jammer dat ze hier een blundertje begaan maar ik vermoed dat ze nog wel met een nieuwe versie zullen komen.
Ik heb althans de indruk dat de Garmin engeneers die hiermee aan het spelen zijn (ik vermoed Garmin Duitsland) juist erg enthousiast zijn over OSM. Hoe meer dergelijke OSM producten, hoe meer OSM gebruikers; hoe meer feedback en hoe hoger uiteindelijk de kwaliteit.

Over wordt OSM veel meer en vaker gebruikt dan je zou denken. Zowel door derden als door Garmin zelf. Kijk bijv maar eens naar de achterliggende kaart in Garmin Connect.

Nee; ik ben juist erg enthousiast over wat Garmin met OSM aan het doen is, ongeacht dat er in deze poi-set een fout zit.

[openfietsmap]

Vooral al die fietsenstallingen zijn prettig om te weten.

Tja Peter, in plaats van zo'n lelijk gezicht te trekken kan je er wat aan doen door de maker van die lelijke kaart erop attent maken.

Als je eens kijkt naar de tags op OSM, zie je dat die micromappers gelukkig nogal secuur te werk gaan:
http://www.openstreetmap.org/node/1371833410

amenity bicycle_parking
capacity 10
covered no

Als ik nu alle fietsenstallingen met capacity < 10 (of meer?) eruit filter, zou dat een stuk schelen.

[Peter Nunspeet]

Vooral al die fietsenstallingen zijn prettig om te weten.

Tja Peter, in plaats van zo'n lelijk gezicht te trekken kan je er wat aan doen door de maker van die lelijke kaart erop attent maken.

Dit deel is alleen voor de gequote!

Als je eens kijkt naar de tags op OSM, zie je dat die micromappers gelukkig nogal secuur te werk gaan:
http://www.openstreetmap.org/node/1371833410

amenity bicycle_parking
capacity 10
covered no

Als ik nu alle fietsenstallingen met capacity < 10 (of meer?) eruit filter, zou dat een stuk schelen.

En dit eigenlijk ook.
Dat zou inderdaad waarschijnlijk schelen. (Overigens best lief van die Denen.)
Maar wat je met al die hekken moet doen is me een raadsel. Het zijn allemaal afsluitingen van toegangswegen tot achtererven. Wellicht kun je die ook uitfilteren. je bent niet voor niets een Tovenaar.

Peter