Zumo 346LMT-S via 5V USB?

[dirk3]

Ik krijg binnenkort op mijn nieuwe motor een accessoire om een gps mount aan te bevestigen, deze heeft ook een USB 5V laadaansluiting achter een klepje.

Kun je de 346LMT-S etc ook vanaf de mount op de motor voeden via een USB aansluiting? Dat zou het losnemen en opbergen van de mount een stuk makkelijk maken.

Ik heb nog mijn 10 jaar oude Zumo 550 maar zit een beetje op de wip wel/niet iets nieuws...

[Mgent]

Draadjes solderen, krimpkous er over en klaar.

[dirk3]

Ach ja, natuurlijk. Daar zou ik een USB kabel voor kunnen doorknippen. Dit ga ik onthouden.

Ondertussen de Zumo 550 uit de la gehaald en die doet het na vier jaar winterslaap nog, daar ga ik eerst mee spelevaren. Ik zal bij voorbaat de max snelheid aanduiding missen die ik op de Nuvi in de auto wel heb dus waarschijnlijk komt er later dit jaar toch iets nieuwers.

[RonalT]

vind je die maximumsnelheid aanduiding zo belangrijk?
M.i. heb je een van de allerbeste, zo niet het allerbeste, navigatietoestel in handen. Deze toont een route precies zoals je hem gemaakt hebt. Maar inderdaad heb je geen aanduiding van de maximumsnelheid en heb je ook geen plaatjes van afritten op snelwegen.....

[polmcfree]

Draadjes solderen, krimpkous er over en klaar.

Dan heb je wel 12volt op je usb stekker,of is die draad met een weerstand zodat deze 5volt geeft?

[RonalT]

Als je het bericht van Dirk3 van 13 mei 16:03 had gelezen...

Ik krijg binnenkort op mijn nieuwe motor een accessoire om een gps mount aan te bevestigen, deze heeft ook een USB 5V laadaansluiting achter een klepje.
....

Die USB aansluiting levert 5 volt. Dus een USB A naar een micro-USB B zou moeten volstaan.




Een draad met een weerstand werkt niet echt lekker. Afhankelijk van de belasting wordt een deel van de spanning door de weerstand in warmte omgezet. Dat betekend dat bij een wisselende belasting er ook een variërende spanning uit komt. Tegenwoordig is een chopper-schakeling veel efficiënter.
Deze schakelingen zijn gewoon te koop. Er in 12 volt - er uit 5 volt. Ook bij grotere of kleinere belastingen.

[Mgent]

Dan heb je wel 12volt op je usb stekker,of is die draad met een weerstand zodat deze 5volt geeft?

Aangezien de stroomdraad van een Zumo 3xx motorhouder slechts twee stroomdraden heeft + en - wordt de 12v al omgezet naar 5v. Dus kan het gebruik van een usb gesoldeerde stekker geen probleem geven.

[dirk3]

Maximumsnelheid: De weergave op de Nuvi in de auto heb ik de afgelopen jaren tijdens zomervakanties met het gezin als prettig ervaren. Ik ben niet van de flitspaalverklikkers, ik hou mij aan de snelheid. Maar, zeker tijdens lange ritten in onbekende streken twijfel je wel eens of heb je het juist hebt en dan zie ik een controleblik vanuit de ooghoek als groot gemak. De drie a vier snelheidsboetes die ik in veertig jaar gehad heb waren allen in de geest van 80 rijden waar ik dacht dat je 80 mocht maar het maximum bleek 70 te zijn. De plaatjes van afritten vind ik helemaal niet spannend! Wel fijn lijkt mij dat ik met de Zumo 550 weer met Mapsource kan werken. Dat snap ik. De afgelopen jaren heb ik iedere keer dat ik met Basecamp aan de gang moest voor de Nuvi haren uit mij hoofd getrokken.

In deze GPS/Smartphonehouder van Yamaha zit een interne 12V/5V converter, er staat dus echt 5V op het USB contact. Er hangt ook een prijskaartje aan.

Ik Heb ondertussen de gebruiksaanwijzing van de 346 en familie gevonden en het wordt nu wat duidelijker.

Een USB naar micro-USB kabel zou het simpelst zijn maar dan kun je de Zumo niet makkelijk uit de steun halen en terugzetten. Ik zie dat in de voedingskabel van de Zumosteun een 12/5V convertor zit. Als je die kabel doorknipt (zonde..) in het 5V gedeelte zou je daar zelf een kabeltje met USB A steker aan kunnen zetten. Dan krijgt de Zumo stroom via de houder en kun je de houder met kabel en al losnemen en opbergen.

In een ander forum zit ik met lieden die dezelfde motor als ik hebben te kwebbelen over het aansluiten van een navigatieapparaat. Een aantal hebben bij de dealer de Zumohouder vast op 12V aan laten sluiten, dan kun je de houder nooit losnemen, zit dus altijd aan je stuur. Dat wil ik dus niet.

Iedereen bedankt voor de reacties!

[polmcfree]

De zumo hoef je toch niet te voeden via de usb aansluiting,die worden gevoed door de houder.
Als je de steun compleet af wil nemen dan zet je toch gewoon een waterdichte stekker tussen de kabel van de steun,naar de motor,is bij de 550 helemaal geen probleem ,maar bij de 3xx serie moet je wel de stekker voor het blokje zetten,want die mag geen 12 volt krijgen.

https://www.kabelschuhe-shop.de/Steckve ... flsge9lkp7

[JaVaWa]

De USB-aansluiting op het toestel gebruiken heeft om meerdere redenen niet de voorkeur (duurzaamheid, minder schermverlichting), dus altijd aansluiten via de gewone kabel. De omvormer die in de voedingskabel zit levert 5V, maar je bent niet verplicht om die omvormer te gebruiken. Iets anders kan ook, zolang het maar 5V blijft. Een USB-stopcontact is dus ook een optie.
Dat was ook het idee van Mgent: neem die kabel, soldeer hem aan het stukje kabel naar de houder en steek de USB-stekker in een USB-aansluiting.

[RonalT]

Lezen, Pol.

Dirk heeft een USB aansluiting op zijn nieuwe motor en wil die gebruiken zodat hij kabeltje en houder gemakkelijk kan verwijderen. USB levert hoogst waarschijnlijk 5 Volt. Dus hij krijgt geen 12 Volt op een toestel.

Met de Z550 gaat dat niet lukker, die wil 12 volt hebben....


Ik ben het met je eens dat het ook niet mijn oplossing zou zijn, ik zie liever degelijke verbindingen en zou eerder voor de stekker gaan die jij beschrijft, maar als Dirk het anders wil kan dat natuurlijk ook

[polmcfree]

Als hij de zumo 346lm gaat kopen dan is de oplossing van Mgent,de gemakkelijkste,
maar ik heb begrepen dat hij zijn zumo 550 wil houden,en combineren met eventueel de zumo 346lm ,en dan zal hij toch een stekker op de 12 volt installatie moeten plaatsen