Gereedschapset om te sleutelen aan motor

[keesm]

Eens een keer wat anders dan vraag/antwoord voor een gps. Ik ben geen motorrijder en (dus) niet actief op specifieke motorfora.
Maar hier zitten ook veel motorexperts...
Mijn jongste zoon (27) is zijn motorrijbewijs aan het halen en heeft zijn zinnen gezet op een 2e-hands Yamaha XJ900s c.q. Diversion 900.
Nou wil hij ook wel wat (klein) sleutelwerk/onderhoudswerk zich gaan aanleren. Ik wil voor hem een geschikte gereedschapset aanschaffen.
Ik kwam Makita P-90532 tegen. Voldoende dop- en steeksleutels, maar wellicht ook overkill. Momentsleutel ook nodig?
Wat is jullie advies? Of links waar ik info kan vinden.

[Erik]

ik heb in eerste instantie het boordgereedschap gebruikt dat bij mijn BMW's zat.
In de loop van de tijd aangevuld met specifiek gereedschap zoals T-vormige imbussleutels (meestal via www.louis.de), maar ook met een garagekrik en een momentsleutel die door de ALDI twee keer per jaar worden aangeboden.
De garagekrik en de momentsleutel komen (i.c.m. een elektrische slagmoersleutel op 12 Volt) prima van pas bij de wielenwissels die ik twee keer per jaar voor de 4 auto's in ons gezin doe.
Een koffer zoals van Makita lijkt me voor een doorsnee liefhebber overkill.

[Rush FZ1N]

Deze set is flink overdreven en gelijkertijd te gering.
Een set schroevendraaiers, enkele ring/steeksleutels en zeker een of twee moment sleutels.
Voor de meeste aandraai-momenten heb je aan een middel maat genoeg. Voor de ketting te spannen een grote. Als je een Diversion 900 kiest, heb je een cardan. Zou gewoon eens bij een motorzaak informeren. Zij hebben ook vaak aanbiedingen. Zeker met de winter voor de deur.

[egberto]

In deze set is de ringsleutel gecombineerd met dezelfde maat steeksleutel. Zelf heb ik indertijd een set ringsleutels en set steeksleutels gekocht. Meestal heeft de kop van een bout dezelfde afmeting als de bijbehorende moer. Heb je beide maten nodig dan een tweede nodig en die heb je dan niet meer beschikbaar.
EgbertO

[RonalT]

....
Meestal heeft de kop van een bout dezelfde afmeting als de bijbehorende moer
....

En bij Honda dan weer niet. De meeste moeren zijn meestal kleiner dan de boutkop zodat je (bv.) 12 en 13 nodig hebt.
Maar een set steek- en een set ringsleutels is erg gemakkelijk.
Schroevendraaiers (plat en kruis),hamer, inbussleutels, combinatie-, knip- en waterpomptang zijn ook gemakkelijk.
Als je echt wilt sleutelen zijn inderdaad een kleine en een grote momentsleutel onmisbaar.

Ik keek net even via de link naar de bedoelde koffer en zag ook DEZE koffer staan. De kwaliteit ga ik niets over zeggen (geen idee), maar de inhoud is bijna wat ik bedoelde, mis alleen inbussleutels.

[QuattroFrits]

mis alleen inbussleutels.

Goed kijken, zitten er wel bij.

[tony rave]

Wat is jullie advies?

Een gereedschapset (koffer) is niet zo zinvol. De meeste onderdelen daarvan worden nooit gebruikt wanneer het alleen om het onderhoud van een specifieke motorfiets gaat.

Eerst het betreffende (werkplaats)handboek aanschaffen, dan bepalen welke klusjes je zelf kunt en wilt gaan doen en dan kijken welk gereedschap je daarvoor nodig hebt.

De hobby zal wel beginnen met zaken als luchtfilter, olie + oliefilter, bougie's vervangen, remblokken (eventueel ook remschijven) wisselen en wielen (de)monteren.
Mogelijk ook klepspeling instellen, carburateurs o.i.d. synchroniseren.

En vooral voor onderweg banden reparatie spul. De motor heeft dan wel een standaard nodig waarbij beide wielen (beurtelings) gemakkelijk van de grond getild kunnen worden.
Maar ja, anderen wachten dan op de pech- en hulpdienst als ze daar lid van zijn of willen worden.

Uiteraard is een set zeer gangbaar gereedschap nooit verkeerd, zoals o.a. de meest voorkomende maten dop-, ring- en steeksleutels, snij-, punt- en combinatietangen, etc.

Ook belangrijk: geduld en 'feeling' voor dat soort werk. In plaats van leuk en besparen wordt het anders ergernis en kostbaar.

p.s. Kan me ook voorstellen dat er mensen zijn die met deze hobby willen/moeten stoppen en een complete verzameling gereedschap van de hand willen doen. Goede kwaliteit blijft een mensenleven lang in prima conditie, zeker wanneer slechts hobbymatig gebruikt.

[RonalT]

Het voordeel van een koffer is dat je ziet wat je mist als je gaat opruimen. Zodoende blijft alles mooi bij elkaar.
Voor iemand die regelmatig dingen laat slingeren, zoals ik, is dit fijn.

[tony rave]

Dan maar hopen dat er geen motoronderdelen over zijn gebleven wanneer het karwei klaar is .

[RonalT]

Is me ook al eens gebeurd.
Er bleef een bout M12 x 120 over. Ik wist gelijk dat deze in een van de krukaslagers hoorde te zitten.... Jammer, kon het blok er weer onderuit en uit elkaar.

[QuattroFrits]

Al het goeie in drieën.