Toch maar even voorstellen
Geplaatst: 8 nov 2004 22:22
Hallo allemaal,
Ik zal me even voorstellen.
Ik ben Jan-Egbert en woon zo'n beetje bij WayPoint om de hoek.
Hoe het allemaal begonnen is:
Een collega nam eens een gps ontvanger mee vanuit de States, het was de GPS 12XL
Het is een simple kaal apparaat, maar in ieder geval leuk genoeg om de aandacht te trekken.
Ik mocht em wel eens lenen, tja en daar ging het mis.
Ik heb het apparaat eerst gebruikt in de auto. Leuk is wel om te zien wat de km afwijking is.
Navagatie in de auto is moeilijk, dit komt door het ontbreken van de kaart.
Zo los in de hand is het tijdens het wandelen wel een geschikt ding.
Verder ben ik ik een beetje motorgek en vooral vwb de cross en de enduro.
De laatste jaren wist de enterse motorclub http://www.entersemotorclub.com me te strikken om mee te helpen tijdens de jaarlijkse Enduro, de Reggerit.
In november 2002 was de beurt aan de club om de 2 daagse kampioensrit te organiseren.
Hiervoor was een route uitgestippeld van ca 100 km en hoofdzakelijk over onverhard terrein.
Om dit in kaart te brengen is er altijd een hoop gepuzzel en geklieder in stafkaarten noodzakelijk.
We kwamen toen op het idee om Eric eens te vragen om met een GPS ontvanger te mogen rondrijden en op deze manier de boel in kaart te brengen.
Dit is dan hier te lezen. http://home.planet.nl/~annev040/GPS.html
Hoe de rit verder is verlopen is hier te lezen http://www.gerritkn.dds.nl/2daagse/2daagse.htm
Ondertussen ben ik wat met mapsource en oziexplorer gaan stoeien, het werd steeds leuker.
Meerdere collega's kregen de smaak te pakken en schaften oa de geko 201 en de etrex legend aan.
Deze worden gebruikt voor navigatie in auto's, op motoren en en op de fiets.
In de auto kan de gps ontvanger aan de laptop worden gekoppeld en middels mapsource en oziexplorer goed dienen als navigatie systeem.
Op de motor is dit wat omslachtig, maar hierin biedt de etrex legend met kaart een aardig alternatief.
Beide ontvangers hebben 10.000 trackpunten. Ik zeg altijd maar hoe meer, hoe beter.
Mapsource heeft 1 probleem, om daar de ongebaande natuur in te trekken is het niet mogelijk om daarvoor van te voren een route in te maken.
Met oziexplorer is het volgende gedaan, in de omgeving van verblijf wordt een lokale plattegrond aangeschaft.
Hiervan wordt een digitale foto gemaakt, inscannen mag ook, maar een camera heeft iederen wel bij zich tegenwoordig,
En middels mapsource of een ander pakket , waaruit bepaalde coordinaten worden gevist, wordt de kaart gecalibreerd in Ozi.
Hierin wordt de te wandelen of te fietsen route ingetekend en overgestuurd naar de GPS.
En dan fietsen of wandelen maar. Neem wel genoeg batterijen mee.
Achteraf kan de data mooi worden geanalyseerd, plaats, snelheid, hoogte, stijgingspercentage enz.
Wat we nu veel doen is tracks downloaden van het internet en tochten fietsen, zowel met de race als met de mountainbike.
Een probleempje met de mountainbike. De tochten zijn vaak 's winters en als je ze dan 's zomers narijdt,
dan kun je hier en daar wat extra begroeing tegen komen.
De tochten die nu plaats vinden worden natuurlijk allemaal gelogd en in ozieplorer weer gevisualiseerd.
Wat me opvalt, de etrex legend is regelmatig het spoor bijster, een beetje begroeing en het gaat al mis.
De geko is hierin de betere. Maarja die heeft weer heen kaart.
We loggen met fietsen tijdens een mountainbike tocht om de 5 seconden, dit geeft toch een beter beeld van het parcours.
Loggen om de seconde kan ook, maar is voor het fietsen niet noodzakelijk. In de motorsport is dit wel wenselijk.
Maar hiervoor hebben ze weer andere spullen.
Ook de hoogte meter op gps niveau valt niet tegen.
Het zou natuurlijk mooi zijn om de verkregen data ook nog te kunnen combineren met bijvoorbeeld een hartslagmeter.
Al met al leuk om wat data te analyseren voor de hardloper, fietser, surfer zeiler etc.
Want de gps ontvanger is eigenlijk bedoeld voor navigatie ,maar met de verkregen data kun je natuurlijk veel meer leuke dingen doen.
Ik werk zelf bij Thales in Hengelo, dit was vroeger Hollandse Signaal Apparaten.
Wij hebben nu de mogelijkheid om goedkoper de gpsontvanger te kunnen kopen bij magellan.
http://www.magellangps.com/en/ dit is ook een Thales vestiging.
Maar helaas weegt dit niet op tegen info, service en prijzen zoals bij de gps shop.
en ik vind Garmin ook een beter totaal pakket hebben
Om te zien waar ik werk, hebben we onze eigen homepage http://ecc.thales-nederland.nl/
Een tijdje terug zijn er opnamen gemaakt voor het programma DaVinci van TV-Oost.
In dit filmpje laten we zien wat we kunnen doen en we doen dit door middel van een paar testjes aan een gps ontvangertje.
http://www.thales-nederland.nl/nl/ecc/i ... avinci.wmv
voor zover even in het kort mijn relaas.
Groeten Jan-egbert
Ik zal me even voorstellen.
Ik ben Jan-Egbert en woon zo'n beetje bij WayPoint om de hoek.
Hoe het allemaal begonnen is:
Een collega nam eens een gps ontvanger mee vanuit de States, het was de GPS 12XL
Het is een simple kaal apparaat, maar in ieder geval leuk genoeg om de aandacht te trekken.
Ik mocht em wel eens lenen, tja en daar ging het mis.
Ik heb het apparaat eerst gebruikt in de auto. Leuk is wel om te zien wat de km afwijking is.
Navagatie in de auto is moeilijk, dit komt door het ontbreken van de kaart.
Zo los in de hand is het tijdens het wandelen wel een geschikt ding.
Verder ben ik ik een beetje motorgek en vooral vwb de cross en de enduro.
De laatste jaren wist de enterse motorclub http://www.entersemotorclub.com me te strikken om mee te helpen tijdens de jaarlijkse Enduro, de Reggerit.
In november 2002 was de beurt aan de club om de 2 daagse kampioensrit te organiseren.
Hiervoor was een route uitgestippeld van ca 100 km en hoofdzakelijk over onverhard terrein.
Om dit in kaart te brengen is er altijd een hoop gepuzzel en geklieder in stafkaarten noodzakelijk.
We kwamen toen op het idee om Eric eens te vragen om met een GPS ontvanger te mogen rondrijden en op deze manier de boel in kaart te brengen.
Dit is dan hier te lezen. http://home.planet.nl/~annev040/GPS.html
Hoe de rit verder is verlopen is hier te lezen http://www.gerritkn.dds.nl/2daagse/2daagse.htm
Ondertussen ben ik wat met mapsource en oziexplorer gaan stoeien, het werd steeds leuker.
Meerdere collega's kregen de smaak te pakken en schaften oa de geko 201 en de etrex legend aan.
Deze worden gebruikt voor navigatie in auto's, op motoren en en op de fiets.
In de auto kan de gps ontvanger aan de laptop worden gekoppeld en middels mapsource en oziexplorer goed dienen als navigatie systeem.
Op de motor is dit wat omslachtig, maar hierin biedt de etrex legend met kaart een aardig alternatief.
Beide ontvangers hebben 10.000 trackpunten. Ik zeg altijd maar hoe meer, hoe beter.
Mapsource heeft 1 probleem, om daar de ongebaande natuur in te trekken is het niet mogelijk om daarvoor van te voren een route in te maken.
Met oziexplorer is het volgende gedaan, in de omgeving van verblijf wordt een lokale plattegrond aangeschaft.
Hiervan wordt een digitale foto gemaakt, inscannen mag ook, maar een camera heeft iederen wel bij zich tegenwoordig,
En middels mapsource of een ander pakket , waaruit bepaalde coordinaten worden gevist, wordt de kaart gecalibreerd in Ozi.
Hierin wordt de te wandelen of te fietsen route ingetekend en overgestuurd naar de GPS.
En dan fietsen of wandelen maar. Neem wel genoeg batterijen mee.
Achteraf kan de data mooi worden geanalyseerd, plaats, snelheid, hoogte, stijgingspercentage enz.
Wat we nu veel doen is tracks downloaden van het internet en tochten fietsen, zowel met de race als met de mountainbike.
Een probleempje met de mountainbike. De tochten zijn vaak 's winters en als je ze dan 's zomers narijdt,
dan kun je hier en daar wat extra begroeing tegen komen.
De tochten die nu plaats vinden worden natuurlijk allemaal gelogd en in ozieplorer weer gevisualiseerd.
Wat me opvalt, de etrex legend is regelmatig het spoor bijster, een beetje begroeing en het gaat al mis.
De geko is hierin de betere. Maarja die heeft weer heen kaart.
We loggen met fietsen tijdens een mountainbike tocht om de 5 seconden, dit geeft toch een beter beeld van het parcours.
Loggen om de seconde kan ook, maar is voor het fietsen niet noodzakelijk. In de motorsport is dit wel wenselijk.
Maar hiervoor hebben ze weer andere spullen.
Ook de hoogte meter op gps niveau valt niet tegen.
Het zou natuurlijk mooi zijn om de verkregen data ook nog te kunnen combineren met bijvoorbeeld een hartslagmeter.
Al met al leuk om wat data te analyseren voor de hardloper, fietser, surfer zeiler etc.
Want de gps ontvanger is eigenlijk bedoeld voor navigatie ,maar met de verkregen data kun je natuurlijk veel meer leuke dingen doen.
Ik werk zelf bij Thales in Hengelo, dit was vroeger Hollandse Signaal Apparaten.
Wij hebben nu de mogelijkheid om goedkoper de gpsontvanger te kunnen kopen bij magellan.
http://www.magellangps.com/en/ dit is ook een Thales vestiging.
Maar helaas weegt dit niet op tegen info, service en prijzen zoals bij de gps shop.
en ik vind Garmin ook een beter totaal pakket hebben
Om te zien waar ik werk, hebben we onze eigen homepage http://ecc.thales-nederland.nl/
Een tijdje terug zijn er opnamen gemaakt voor het programma DaVinci van TV-Oost.
In dit filmpje laten we zien wat we kunnen doen en we doen dit door middel van een paar testjes aan een gps ontvangertje.
http://www.thales-nederland.nl/nl/ecc/i ... avinci.wmv
voor zover even in het kort mijn relaas.
Groeten Jan-egbert
