Hèt WayPoint GPS Forum

Ik heb net mijn motorrijbewijs en gebruik nu de Garmin en motor van mijn vader . Nu had ik vorige week een probleem met de garmin. De Garmin gaf aan dat ik mijn bestemming had berijkt aan de linker kant van de weg. Dit bleek niet te kloppen , na even doorrijden bleek de bestemming +/- 2 km verder rechts van de weg te liggen dit terwijl WAAS aan stond . Heeft iemand anders dit toevallig ook gehad??

Groeten JAY_D_RIDER

Waarschijnlijk heeft ie dan tijdens zoeken naar adres ook al twee of drie mogelijkheden gegeven , en geen 100% op 1 mogelijkheid .
Dan zijn huisnummers niet 100% gedekt .

Volgens de geleerden is het beter om WAAS nog even uit te laten.

Volgens de geleerden is het beter om WAAS nog even uit te laten.

Juist om die reden rijd ik er nu sinds een paar weken mee en het enige verschil is de wat langere zoektocht naar satellieten en iets vaker een bericht over miswijzing, vooral bij hoge flats zuid van mijn positie.

Bovenstaande klinkt toch eerder als nadeel dan voordeel; en bovendien kan Egnos (het europese WAAS) ook nog testsignalen uitzenden die goede werking in de weg staan.

Probeer het gerust uit, als je maar weet dat als je tegen probleempjes aanlopt als hierboven omschreven het (inderdaad) aan WAAS AAN kan liggen.

Voordeel heb je er bij auto/motornavigatie niet van..

Het kan heel goed zijn, dat je gelijk hebt.
Maar voorlopig ervaar ik geen andere afwijkingen, dan die ik hierboven noem en dat is heel wat minder ellende dan hier regelmatig is voorspeld, toch?
Ook de stelling, dat je er geen voordeel van zou hebben, trek ik in twijfel.
Ik weet het nog niet helemaal zeker, maar voor mijn gevoel rijd ik op "kortste route" directer naar mijn doel dan vroeger, maar dat ben ik nu nog heel erg aan het uitproberen...

Over een tijdje ga ik weer in de standaardmodus en dan weten we het allemaal snel genoeg, denk ik

Geloof me: voor je routeberekening maakt het donders weinig uit.

Ga maar na: maakt het voor een route van a naar b veel uit of je vijf meter naar voren stapt??

We houden ons aanbevolen voor positieve ervaringen, maar kunnen ze vanuit de theorie nog niet bedenken...

Ga maar na: maakt het voor een route van a naar b veel uit of je vijf meter naar voren stapt??

Waarschijnlijk maakt dat in een route wel uit, als dat een paar keer achter elkaar gebeurt? Misschien, dat juist dat een aanleiding is voor anders rekenen?
Nu weet ik het nog niet zeker (en door die upgrade naar 3.30 word ik momenteel natuurlijk ook wel een beetje gedwarsboomd), maar als ik over een paar weken op die vaste routes weer gebruik ga maken van de standaardinstelling, kom ik er vanzelf achter of ik heb lopen dromen

we horen het dan wel