Route oppakken als je halverwege gestopt bent...

[twinnyeddy]

[quote

Blijft een ingewikkeld verhaal. Vooral omdat ik het graag simpel hou.
Daarom blijf ik bij de methode:
Herbereken uitschakelen en als ik de van de route afwijk gewoon op eigen initiatief terugrijden en op de route gekomen begint Miep vanzelf weer te babbelen.[/quote]


Zo doe ik het nu ook, en vandaag ging het al een stuk beter met zumo en mij....

Het "Start-waypoint" komt in de zumo bij de favorieten te staan? Dan is het al helemaal simpel om de start te vinden.

[wpee]

Morgen

Volgens mij heb ik de ideale en simpelste manier gevonden (nog niet gelezen op internet):
Maakt niet uit welke route of wat dan ook met afwijkingen door tanken/eten.

Stel je bent van route afgeweken en je staat er een stukje vanaf (bv 2 km):

- ga naar routes en selecteer je route.
- je krijgt dan het venster met de route punten
- kies KAART (je komt dan in het zgn 2e scherm wat stil staat maar wel je motortje/pijltje/autotje laat bewegen)
- je ziet de route, rij naar de route, zoom desnoods wat in
- ben je op de route gaan 1 stapje terug en kies GA
- en zonder herberekenen loopt het weer verder

[RonalT]

Wim,

ik lees net wat oude topics en kom deze nu pas tegen. Ik ben benieuwd, heb je dit al geprobeerd.....

[pnobels]

Vandaag zelfde probleem gehad. Op het zicht naar de route terugrijden, en manueel wat zitten in- en uitzoeken, en dus je aandacht niet op de weg houden is levensgevaarlijk. Dit was basisfunctionaliteit op de vorige Zumo's. Wordt eens kijken hoe we daar bij Garmin een ticketje kunnen voor loggen, want hier moet echt wel een wijziging in komen.

[guzzi vero]

Beetje kort door de bocht want was vroeger niet anders met herberekenen uit. Toen reed je ook op zicht naar de route terug. Dus behalve hoe het toestel met routes omgaat en de daarbij horende functionaliteiten is er weinig veranderd.

[GPS Expert]

+1

De andere keus is voldoende via-punten in de route hebben (meestal in NL geen probleem, we moeten wel) die op niet waarschuwen staan en dan zal de zumo je daar naar terug proberen te begeleiden na fout rijden en bij automatische berekening aan.

Ik ben vorige week een aantal keren bewust fout gereden met herberekening aan en uit en ook de route opnieuw starten naar 1 van de 3 harde punten die ik erin had en alleen dit laatste was soms wat lastig, maar na rustig een aantal malen op skip te hebben gedrukt was dat ook opgelost.

Maar nogmaals, je dient dan van te voren wel voldoende (zachte) via-punten in de route te hebben, waarbij het bij lange afstanden tussen 2 via-punten het beste is om er een aantal extra tussen te zetten. Verrijken van de route dus, bij BaseCamp is dat handwerk, tenzij je weer met route naar spoor naar route conversies toepast.

(Tyre en RTWtool hebben hier een leuke functie voor)

Iedere keer dat ik weer op de route kwam via zelf de weg zoeken of via herberekening ging truus vanzelf weer verder.

[Jaap van Maanen]

Het grote verschil met vroeger is dat als je van de route af bent en je de route opnieuw moet laden, je de vraag kreeg of je naar het begin van de route wilt navigeren. Als je dan nee zegt, dan kreeg je de oorspronkelijke route in beeld waar je naar toe kunt rijden en daarvandaan pakte hij hem vanzelf weer op.

Bij de 3x0 versie moet je goed opletten wat je doet:
- als je alleen zachte punten gebruikt moet je het eerste punt selecteren. Hij probeert je dan naar het eerste punt te dirigeren, maar hij laat wel de oorspronkelijke route zien. Daar kun je dan weer naar toe rijden en vandaar de draad weer oppakken. Dit gaat vanzelf en daar hoef je verder niets meer aan te doen.
- als je ook harde punten hebt wordt het iets lastiger. Als je nog geen hard punt gepasseerd bent, dan kun je hetzelfde doen als hierboven staat beschreven staat. Ben je wel een hard punt gepasseerd, selecteer dan het laatste harde punt dat je gepasseerd bent. Hij probeert je dan naar dat punt te dirigeren, maar in plaats daarvan rijd je naar de route toe. Zodra je op de route bent zal je de route opnieuw moeten laden (naar een volgend punt), omdat hij anders zal blijven proberen om je naar het vorige harde punt te dirigeren. Je rijdt dan wel op de route, maar krijgt geen aanwijzingen.

[GPS Expert]

Als extra tip:

In BaseCamp kun je tegenwoordig de namen van via-punten veranderen van een route, dit kan je helpen om onderweg de harde punten beter te herkennen!

[ferre]

Morgen

Volgens mij heb ik de ideale en simpelste manier gevonden (nog niet gelezen op internet):
Maakt niet uit welke route of wat dan ook met afwijkingen door tanken/eten.

Stel je bent van route afgeweken en je staat er een stukje vanaf (bv 2 km):

- ga naar routes en selecteer je route.
- je krijgt dan het venster met de route punten
- kies KAART (je komt dan in het zgn 2e scherm wat stil staat maar wel je motortje/pijltje/autotje laat bewegen)
- je ziet de route, rij naar de route, zoom desnoods wat in
- ben je op de route gaan 1 stapje terug en kies GA
- en zonder herberekenen loopt het weer verder

ik was ook van plan om me een zumo 390 aan te schaffen maar heb het tot nu uitgesteld omdat het niet simpel is om naar de route toe te rijden.de hierboven vermelde oplossing lijkt me dan ook de meest makkelijke.
na veel gelezen te hebben en veel video's te hebben bekeken had ik hierover de volgende vraag:
als ik nu een track van de route maak en die mee vanuit basecamp op het toestel zet kan ik toch die track zichtbaar maken op de kaart? kan ik zo niet naar de track/route rijden? en daarna de route selecteren?
greetz
ferre

[Hans Vaessen]

als ik nu een track van de route maak en die mee vanuit basecamp op het toestel zet kan ik toch die track zichtbaar maken op de kaart? kan ik zo niet naar de track/route rijden? en daarna de route selecteren?

Yep, dat kan en werkt prima.

[ferre]

ok THX
greetz
ferre

[RonalT]

Ferre, ik heb altijd een track zichtbaar sinds ik ontdekt heb dat je in de ZUMO 590 de track zichtbaar kunt maken. Route in de roze kleur en de track groen. Ook altijd handig om te zien dat je van de geplande route af aan het raken ben.
En met Basecamp is een route in enkele tellen omgezet in een track.

[zoeff50]

Sinds 4 weken in bezit van de 390. Met een groep een route gereden in ZW Friesland. Route in BaseCamp gemaakt en ook een track gemaakt. Beide overgezet naar de 390 met de track in wit zichtbaar op scherm. Vakantietijd voorbij en geen restaurant meer te vinden die open was omstreeks 13 uur langs de route om het Tjeukermeer. Knorrende magen, route afgezet en 15km naar knooppunt Joure gereden voor de lunchstop; je moet er tegenwoordig echt van te voren rekening mee houden dat vele restaurants gesloten zijn en zoiets als een Van Der Valk in de route opnemen. Vanaf Joure gewoon naar een dichtbij gelegen punt op de track gereden en aldaar aangekomen de route opnieuw geaktiveerd. Route rijden maar weer, werkt prima die track op het scherm.

[coenxl]

Ik heb deze discussie gelezen, en ik snap eerlijk gezegd niet waarom het bij de Zumo 550 allemaal wel eenvoudig was om terug op de route te komen of zelfs halverwege een route in te haken. Garmin zou dit softwarematig toch aan kunnen passen op de 390? Ik heb echt heimwee naar mijn 550 als ik weer loop te klooien om terug op de route te komen.

[Mr. M]

Inderdaad, dit is niet uit te leggen: 17 pagina's over dit onderwerp .... en het advies om een track naast de route paraat te hebben.
Ik doe dat om offroad en asfalt te combineren, maar dat advies van tracks te laden als back-up voor een asfalt route is IMHO idioot. Ik heb daar vroeger mensen met een 550 of 600 nog nooit over gehoord, terwijl die optie er wel was.