Hèt WayPoint GPS Forum

De afzonderlijke inReach serie is kennelijk geen succes, daarom maar een 66i denkt Garmin:

GPSMAP 66I: GPS-HANDHELD EN INREACH : https://buy.garmin.com/nl-NL/NL/p/623975

(MPX-NL denkt dat deze uitgebracht is omdat ze de in-reach functie bij de nieuwe Overlander vergeten zijn )

Haha tja als ergens die functie handig/noodzakelijk kan zijn, is het wel op een Overlander toch.
Ergens offroad in de middle of nowhere in Zuid-Afrika met 4 lekke banden en zonder benzine toch wel handig dan

Wellicht gaat Garmin er vanuit dat je de losse inReach wel kunt betalen als je eigenaar bent van de (dure) Overlander.
Zie ook; https://www.gps.nl/autonavigatie/garmin_overlander.html

Ik ga binnenkort naar Nieuw Zeeland om een deel van de te-araroa te lopen en stuit op het volgende.

Registration of 406 MHz distress beacons is a legal requirement in New Zealand.

Ik heb een GPSMAP 66i en vraag mij nu af of hij voldoet aan bovenstaande eis of moet ik hiervoor een door hen aanbevolen baken kopen.

Met dank,
Ruud

Enig idee wat het verschil is tussen een baken wat uitzend of een GPS toestel wat ontvangt?
Dan weet je het antwoord.

Het gaat om de GPSMAP 66i RonalT. Ontvangt en zendt uit

Is het hebben van een 406 MHz baken verplicht als je die route wilt lopen? De GPSMAP 66i is dat niet, die gebruikt (voor zover ik heb kunnen vinden) een ander systeem.

Ik lees het nu iets anders.
Een 406 mhz baken wordt aanbevolen, dus geen plicht.
En áls je er een hebt moet je hem registreren.
Het is een aanbeveling die ze er net op hebben gezet, nadat ik de 66i had aangeschaft.
Ik ga de vraag bij de Te-araroa organisatie neerleggen.
Dank voor het anrwoorden.

Tja, als je veiligheid minder waard is dan een paar honderd euro.....

De GPSMAP 66i is ook een baken hoor, alleen gebruikt het een andere techniek. Deze hoef je niet te registreren, een 406 MHz baken wel (als je die hebt).

RonalT,
lees eerst en denk even na voordat je reageert, wat mij betreft ben je nu alleen stoorzender en irritant.