Kant en klare route herberekenen in Basecamp

[Fransp]

Hallo Basecampexperts,
Ik ben onlangs overgestapt van de zumo 660 naar de 350, dus ben ik ook in basecamp aan het stoeien. Op zich valt het wel mee zeker als je de video van 4 uur bestudeert van Hans Vaasen. Maar nu heb ik een probleempje,, en wel: Vanuit het hotel in duitsland waar ik voor een week heenga heb ik kant en klare routes thuisgestuurd gekregen, ik heb deze netjes in basecamp gezet en het is mij opgevallen dat deze gemaakt zijn voor de auto. Op zich ook geen punt maar op de route staat geen enkele routepunt,,, als ik nu deze route laat herberekenen in de motorfietsmodus dan komt er een totaal andere route uit en ik kan met geen mogelijkheid die route waar ik dus ook eerst een duplicaat van heb gemaakt aanpassen. De autoroute lijkt op zich best wel te rijden en ook op een landkaart ziet hij er goed uit.

Wat kan ik hier mee ????

mvg. Frans

[++ Lex ++]

Begrijp ik het goed dat je de route wel in BaseCamp kunt openen, maar dat er in het eigenschappenvenster geen viapunten staan?

Ik herinner me wel eens iets gelezen te hebben over dergelijke routes, maar die werden rechtstreeks op het toestel gezet.
Controleer in elk geval of de routes ook op je toestel werken.

Je kunt proberen of JaVaWa RTWtool of WinGDB3 er iets bewerkbaars van kan maken. Vooral WinGDB3 heeft veel instellingen voor omzettingen in andere typen punten.

Maar niets let je om, met de route als voorbeeld, zelf een nieuwe route te maken die wel normaal te bewerken is. Je hebt net geleerd hoe je zo'n route moet maken.

[jarnoGPS]

kun je hem niet gewoon converter (in BC) naar een track dat die dan het zelfde blijft?

[tony rave]

En dan van die track weer een route maken (in BC) met een x-aantal (b.v. 1 per 5km) viapunten?
Daarna eventueel nog verfijnen met het selectief verwijderen c.q. invoegen van viapunten.

[Fransp]

idd. luitjes,, in het eigenschapsvenster staan geen viapunten en ook niet op de kaart, tja en ik als beginneling wil dit niet zo maar laden in mijn 350 want straks heb ik dat ding vol staan met onbruikbare routes, liever maak ik dan zelf een nieuwe. ja, en met converteren en met tracks daar kan ik niks mee, voor mij abracadabra,

[Frank]

Van de ingelezen route een spoor (=track in de NL versie van Basecamp) maken, is niet moeilijk, één druk op de knop. En dan met de bekende methode een nieuwe route maken die je zo nauwkeurig mogelijk over het spoor legt. En als je het jezelf makkelijk wil maken verander je de kleur van het spoor in een contrasterende kleur zodat je snel de afwijkingen ziet.

[wpee]

Hallo Basecampexperts,
als ik nu deze route laat herberekenen in de motorfietsmodus dan komt er een totaal andere route uit
mvg. Frans

Waarschijnlijk staan je navigatie instellingen voor auto anders dan voor motor, vandaar de verschillen.
Maar waarschijnlijk kun jij de instellingen van de "maker" van de route helemaal niet benaderen (ander kaartmateriaal bv).
Daarom kun je inderdaad de route DIRECT na het inladen in BaseCamp het beste converteren naar een track. Vervolgens de route herberekenen en daarna met het "elastiekje" de route weer op de track leggen.

[Fransp]

okay, bedankt, ik zal zien wat ik er van kan maken,

gr. Frans.

[Eifeltourer]

Waarom niet eenvoudig een nieuwe route maken en die over de bestaande heen trekken?

[Frank]

Dat schreef ik gisteravond al....

[++ Lex ++]

En ik gistermiddag.

[wpee]

Converteren naar een track heeft de volgende voordelen:
1) je tikt (selecteert) niet per ongeluk de verkeerde route aan als ze al gedeeltelijk overeen komen.
2) je tikt (selecteert) niet per ongeluk verkeerde viapunten of waypoints aan als je toch iets wilt wijzigen
3) bij meerdere routes (vakantie 5 dagen) heb je op het laatst 10 routes in beeld, niet echt duidelijk.
4) tracks zijn vast en niet te wijzigen, je verlegt niet per ongeluk het origineel.

Maar goed, ook jullie werkwijzes hebben voordelen in jullie ogen verwacht ik.

[++ Lex ++]

ad 4) Tracks zijn wel te wijzigen, zelfs met hetzelfde gereedschap.

Maar als je de track wijzigt is dat veel duidelijker te zien. Bij een routewijziging verleg je een lang stuk lijn dat via andere wegen gaat lopen. Bij een track wordt het verlegde punt dwars door het land verbonden met de buurpunten op de oorspronkelijke weg.
Als je een route wilt wijzigen ziet een wijziging van de verkeerde route er net zo uit; een trackwijziging ziet er heel anders uit.