GU22i terug!!

bluef800st · Bericht door **bluef800st** » 20 sep 2006 21:58

Oprecht!

gu22i, gelukkig ben je gezond terug. Zwaar balen van je motor! En ook dat de quest niet werkte!

Als ik me het goed herinner was ik de eerste die vlak voor je vertrok een poging deed je te helpen met de quest. Helaas niet gelukt ook niet met de hulp van meerdere reacties.

Ergens heb ik een opmerking gemaakt over waypoint sterren. Sorry! Maar even dit; je schrijft dat die wel gekocht is bij Waypoint. Welnu pak dat ding onder de arm en laat er naar kijken. Met techniek gaat helaas nogal eens wat fout maar voorzover ik weet is de service bij waypoint prima dus laat hen er naar kijken!! Mijn quest draait ook 4.0 en heeft geen problemen. Een quest is inderdaad overal hetzelfde maar de nazorg niet. Op naar notter dus.

Verder; sterkte met je motor en quest en oprecht veel succes om het allemaal gefixed te krijgen!!

gu22i · Bericht door **gu22i** » 21 sep 2006 09:09

bluef800st schreef:Oprecht!

gu22i, gelukkig ben je gezond terug. Zwaar balen van je motor! En ook dat de quest niet werkte!

Als ik me het goed herinner was ik de eerste die vlak voor je vertrok een poging deed je te helpen met de quest. Helaas niet gelukt ook niet met de hulp van meerdere reacties.

Ergens heb ik een opmerking gemaakt over waypoint sterren. Sorry! Maar even dit; je schrijft dat die wel gekocht is bij Waypoint. Welnu pak dat ding onder de arm en laat er naar kijken. Met techniek gaat helaas nogal eens wat fout maar voorzover ik weet is de service bij waypoint prima dus laat hen er naar kijken!! Mijn quest draait ook 4.0 en heeft geen problemen. Een quest is inderdaad overal hetzelfde maar de nazorg niet. Op naar notter dus.

Verder; sterkte met je motor en quest en oprecht veel succes om het allemaal gefixed te krijgen!!

heb ik je telefonisch gesproken via lamers?
het was idd een zwaar balen vakantie, als je helemaal speciaal voor deze rit zo een quest had aangeschaft.

CBR dude · Bericht door **CBR dude** » 21 sep 2006 10:12

@ gu22i: Om effe terug te komen op het motorisch probleem in het andere topic:
Als jij je motor in de soep draait door olieterkort, dan ligt dat aan slecht (lees: geen!) onderhoud. Heeft niks te maken met het (slecht) monteren vaan een GPS hoor... duh!

gu22i · Bericht door **gu22i** » 21 sep 2006 10:33

CBR dude schreef:@ gu22i: Om effe terug te komen op het motorisch probleem in het andere topic:
Als jij je motor in de soep draait door olieterkort, dan ligt dat aan slecht (lees: geen!) onderhoud. Heeft niks te maken met het (slecht) monteren vaan een GPS hoor... duh!

jij snapt het dus niet

ReBel · Bericht door **ReBel** » 21 sep 2006 12:22

CBR dude schreef:Als jij je motor in de soep draait door olieterkort, dan ligt dat aan slecht (lees: geen!) onderhoud.

...Sorry dude... ben ik het niet mee eens

Op een lange snelweg-trip wil het olieverbruik nog wel eens drastisch afwijken van wat 'gebruikelijk' is (langere tijd constant hogere toerentallen en dus hogere olie-temperatuur maakt dat de olie dunner is en er sneller 'doorheen gaat' dan 'gebruikelijk').
Dus zelfs al ben je je bewust van de consumptie van je fiets, dan nog kun je onaardig verrast worden door een te laag oliepeil en aldus warmlopend blok op zo'n trip...
Het is geen ekskuus, I know, maar 't is mij ook al eens gebeurd... toegegeven: op één van mijn eerste motorvakanties... lang, lang geleden

Dat een oplichtend oliedruk-lampje langere tijd niet wordt opgemerkt... tja... dat is dan ehh... vervelend

gu22i · Bericht door **gu22i** » 21 sep 2006 12:44

ReBel schreef:
CBR dude schreef:Als jij je motor in de soep draait door olieterkort, dan ligt dat aan slecht (lees: geen!) onderhoud.
...Sorry dude... ben ik het niet mee eens
Op een lange snelweg-trip wil het olieverbruik nog wel eens drastisch afwijken van wat 'gebruikelijk' is (langere tijd constant hogere toerentallen en dus hogere olie-temperatuur maakt dat de olie dunner is en er sneller 'doorheen gaat' dan 'gebruikelijk').
Dus zelfs al ben je je bewust van de consumptie van je fiets, dan nog kun je onaardig verrast worden door een te laag oliepeil en aldus warmlopend blok op zo'n trip...
Het is geen ekskuus, I know, maar 't is mij ook al eens gebeurd... toegegeven: op één van mijn eerste motorvakanties... lang, lang geleden
Dat een oplichtend oliedruk-lampje langere tijd niet wordt opgemerkt... tja... dat is dan ehh... vervelend

Kan kloppen.
idd heb hem helemaal bijgevuld voor ik wegging en hij gebruikt normalieter geen olie. Het is een Guzzi uit 1970 en wordt wel goed onderhouden. Ik heb er zelf 100.000 km mee gereden, dus die jappenrijder moet eerst eens ff nadenken voor hij een conclusie trekt.

CBR dude · Bericht door **CBR dude** » 21 sep 2006 12:51

Die Jappenrijder heeft een blade van '98 (met nu 76.051km!) die van beurt tot beurt geen drupje olie verbruikt, dus die zal niet vlug aan diggelen liggen...

En ik blijf erbij, op één rit zonder olie vallen = stoemigheid!

Heeft niks te maken met die (prachtige) Quest

ReBel · Bericht door **ReBel** » 21 sep 2006 13:07

CBR dude schreef:En ik blijf erbij, op één rit zonder olie vallen = stoemigheid!

Laten we het gezegde "Een ezel stoot zich geen tweede keer aan dezelfde steen" maar van toepassing verklaren

Dan zijn er nu op z'n minst twee ezels in deze kroeg aanwezig

Paul Mizee · Bericht door **Paul Mizee** » 21 sep 2006 13:42

Jacob-Bax schreef:
Irritatie steigt tot ongekende hoogte, humeur daalt tot ongekende diepte en dan heb je ook nog die zeur met bobbels naast je waar alleen "ik zei toch, wat moet je nou met zo'n ding?" uitkomt.
Ik zie het helemaal voor me, en ik herken het ook.

Gelukkig ben ik niet de enige met soortgelijke ervaring

. Zolang het goed gaat, gaat het goed

. However..........als, door wat voor reden ook, het 'nav-machien' zijn medewerking staakt, dan valt bovenstaande u ten beurt.

Tja en zo lang je er niets aan hebt bij het koken zullen soortgelijke sketches nog wel vaker plaatsvinden.

Gu22i: Die 'Bobbels'hebben je hopelijk toch niet verweten dat je eerder om de olie had moeten denken he??

gu22i · Bericht door **gu22i** » 21 sep 2006 14:07

Paul Mizee schreef:Jacob-Bax schreef:
Irritatie steigt tot ongekende hoogte, humeur daalt tot ongekende diepte en dan heb je ook nog die zeur met bobbels naast je waar alleen "ik zei toch, wat moet je nou met zo'n ding?" uitkomt.
Ik zie het helemaal voor me, en ik herken het ook.

Gelukkig ben ik niet de enige met soortgelijke ervaring . Zolang het goed gaat, gaat het goed . However..........als, door wat voor reden ook, het 'nav-machien' zijn medewerking staakt, dan valt bovenstaande u ten beurt.
Tja en zo lang je er niets aan hebt bij het koken zullen soortgelijke sketches nog wel vaker plaatsvinden.

Gu22i: Die 'Bobbels'hebben je hopelijk toch niet verweten dat je eerder om de olie had moeten denken he??

die is gelukkig nooit mee

Ruujan · Bericht door **Ruujan** » 21 sep 2006 16:27

jappenrijder

Ik hoop dat dat niet als scheldwoord bedoeld is.

Ruud.

bluef800st · Bericht door **bluef800st** » 21 sep 2006 21:20

Tjeeeeemig zeg....dacht ik toch dat het in een stamkroeg altijd gezellig is

Zie ik allemaal van duiveltjes, verwijten en wrijf het er nog even in posts

Nou, laten we er gewoon eentje nemen en proosten op een goede afloop voor een ieder

PROOST!!!

Jacob_Bax · Bericht door **Jacob_Bax** » 21 sep 2006 23:52

Ruujan schreef:
jappenrijder
Ik hoop dat dat niet als scheldwoord bedoeld is.

Ruud.

Ik hoop het wel.

Lekker spannend, een cafe gevecht

Zet 'm op jongens, sla d'r op pa

CBR dude · Bericht door **CBR dude** » 22 sep 2006 09:45

Ruujan schreef:
jappenrijder
Ik hoop dat dat niet als scheldwoord bedoeld is.

Ruud.

Nee hoor, dat woord wordt steevast gebruikt door mensen die steeds voorbijgereden worden door motards op japanse machines
(bvb als ze weeral eens aan de kant staan met motorpech of zonder olie)

ps: We zijn toch in de kroeg hé

bluef800st · Bericht door **bluef800st** » 22 sep 2006 10:16

Ja we zijn in de kroeg. Waar anders hoor je zoveel lariekoek

en kun je er nog om lachen ook..

GU22i terug!!

GU22i terug!!

Re: GU22i terug!!