Video: gedownloade route wordt een zootje in Basecamp?

[Hans Vaessen]

Ik spreek met grote regelmaat mensen die wat moeite hebben met de overstap van Mapsource naar Basecamp.

Dat kan een veelheid aan redenen hebben, maar met name één probleem gaan we de komende maanden regelmatig zien bij nieuwe Basecamp gebruikers:

Download je een route van internet; ga je die keurig herberekenen - maakt Basecamp en een compleet zootje van. Basecamp lijkt héél anders te rekenen als mapsource.

Zowel verklaring als oplossing zijn heel simpel: het heeft te maken met het gekozen routeringsprofiel. Zie de korte video hieronder:



Bron: http://youtu.be/RnMrspRbCzA

(terzijde: wil je automatisch op de hoogte blijven van nieuwe video's: abonneer dan even op het YT-kanaal en/of 'like' mrgpsnl op facebook: http://www.facebook.com/mrgpsnl)

[bouvier]

Als ik een (directe, dus zonder kaart) route verzend van Basecamp 4.4.6. (stuurprogramma: gmnusb.sys 2.3.1.0)naar mijn etrex10 dan komt er een route op mijn gps die enkel bestaat uit het beginpunt en het einpunt van die route. Vroeger deed ie dat wel met alle punten. Het verzenden van waypoints en tracks gaat wel zonder probleem.
Kent er iemand dit probleem ?

[GPS Expert]

Toesteloverdrachtsinstellingen in BaseCamp, alle vinkjes uitzetten!

Rechtermuisknop op toestel interne opslag en dan toesteloverdracht instellingen of via Menu Bewerken - Opties - Toesteloverdrachtsinstellingen.

De route wordt verzonden naar de GPS, maar alle via-punten worden eruit gehaald door BaseCamp tijdens de overdracht. En dat is heel leuk en in sommige gevallen zeer bruikbaar bij gerouteerde routes, maar ook vaak 1 die veel vernield tijdens overdracht.

[Hans Vaessen]

Als ik een (directe, dus zonder kaart)

Los daarvan: voor een dergelijke route is het meestal handiger met een track te werken..

[bouvier]

Opgelost ! dank u

Als ik een (directe, dus zonder kaart)

Los daarvan: voor een dergelijke route is het meestal handiger met een track te werken..

Ik weet het , (en het neemt minder geheugen in beslag )maar bij een track heb ik alleen de optie navigeren op de kaart, de tripcomputer geeft in dat geval alleen de richting tot het volgende trackpunt maar eigenaardig genoeg niet de afstand tot dat trackpunt(wel de nog af te leggen totale afstand) Dat is niet zo handig vind ik als ge al eens een omweg (bypass)moet maken als uw geplande route niet mogelijk is(de route eventjes geïmproviseerd moet verlaten), dan is de vooral afstand tot het volgende te lopen punt handig om uw weg zo rap mogelijk verder te zetten gelijk ie gepland was (dit maakt navigeren langs een directe route wel mogelijk)
Op de (track)kaart afbeelding is weliswaar een schaalaanduiding, waar je de afstand kan inschatten, maar ik vind de aflezing in meters (tripcomp)handig (bij elke stap in de goede richting gaat er een metertje af...)

[rl]

Als ik een route download om bijvoorbeeld als achterrijder bij een motortocht te fungeren loop ik tegen het volgende aan:

Ik importeer de gedownloade route in BC. Dupliceer deze route en maak hem een andere kleur. Vervolgens controleer ik het profiel en routeopties met de originele route en stel deze in de kopie hetzelfde in.
Dan ga ik herberekenen en kom tot de conclusie dat er op verschillende punten verschillen in de route ontstaan ondanks dezelfde instellingen. Voor zover gelijk aan de video.
Nu kan ik natuurlijk mijn route aanpassen zodat deze exact over de gedownloade route gaat.
De vraag is dan echter of in de praktijk de voorrijder zodra deze gaat navigeren ook de route exact zal rijden als getoond in BC??
Of dat uiteindelijk genavigeerd gaat worden zoals mijn herberekende route (die op een aantal punten een voor de motorrijder mooiere route kiest). Ik heb dit herberekenen op 3 verschillende kaarten geprobeerd maar geen een route was gelijk aan de gedownloade route...
De route is overigens 186 km en bevat 42 viapunten.

[RonalT]

Het idee is eigenlijk altijd dat je de originele route inlaad (ik maak er dan in basecamp een track van) en de originele route gaat herberekenen. Daarna maak ik hem gelijk aan de track (bij jouw de anders gekleurde route) en dat is de route die ik ga rijden.

Of de voorrijder de route gaat rijden zoals je hem in Basecamp ziet weet ik niet, maar het zou wel zo moeten zijn als de voorrijder het spelletje snapt.
Want het is natuurlijk wel zo dat jij de route zo te zien krijgt als dat de route door de verzender is verstuurd.
Als hij de route naar 10 man stuurt en deze 10 laden de route in zien ze allemaal dezelfde route (er wordt niets herberekend tijdens opslaan of inladen)

[Frank]

De vraag is dan echter of in de praktijk de voorrijder zodra deze gaat navigeren ook de route exact zal rijden als getoond in BC??

Als iedereen (zowel voor- als achterrijder en alle anderen met een GPS 'aan boord') in hun systeem op welke manier dan ook, de route heeft zoals die oorspronkelijk is rondgestuurd, dan is er toch geen probleem. M.a.w. als de voorrijder hetzelfde doet als jij navigeert zijn systeem identiek. Alleen als hij met een TomTom rijdt, kan het gaan verschillen.

[rl]

Dan vraag ik me toch nog een paar dingen af waar jullie waarschijnlijk wel een antwoord op hebben:
-nadat je de route hebt ingeladen rijdt je dan exact over de lijn van deze route of navigeert het toestel van het ene naar het andere route(via)punt?
-en als je de route in BC heb "overgetekend" is het dan verstandig om deze in het toestel niet nog een keer te herberekenen om te voorkomen dat de route dan gewijzigd kan worden
-als je zelf een route maakt in BC om op internet te zetten voor een gezamenlijke rit welke routevoorkeur gebruik je dan, of zet je deze uit?

[JaVaWa]

1. Mits de route berekend is op dezelfde kaart als in het toestel zal exact de lijn gevolgd worden.
2. Nee, want dan is 1. niet meer gegarandeerd.
3. al je zo min mogelijk vermijdingsinstellingen gebruikt zal het nodig zijn wat extra viapunten toe te voegen, maar daardoor wordt de route wel beter van in de zin dat als een ander de route herberekent, de kans op afwijkingen kleiner wordt.

[palsvers]

Mijn ervaring met routes na Zumo 550, 660 en nu 590LM, Garmin Zumos, Basecamp en routes:

1. Maak routes met je eigen kaartversie.
2. Gedownloade routes> maak een spoor> trek spoor over naar route.
3. Een spoor: - altijd controle originele route.
- gemakkelijk over te trekken.
- nieuwe Zumos kunnen een spoor naar een route converteren, inclusief
aanwijzingen.
4. Herberekenen: Aan; - mits je genoeg via-punten hebt!!
- toevoegen via-punten kan met Javawa RTW tool, instelling afstand tussen via-punt 1 tot 5 km,
afhankelijk korte of lange route.
Gelijktijdig worden via-punten goed op de weg gezet (“ünglitchen”).
Voordeel; via-punten kunnen toegevoegd worden, bijv. een tankstation of een
Lunch pauze of worden over geslagen. Bij wegomleiding krijg je meteen nieuwe route, zonder
te stoppen!! Altijd via-punten soft maken (nieuwe Zumos).
5. Herberekenen: Uit; - als je een spoor/route (met 2 via-punten, Begin en Eind punt) rijdt.
- of als je persé niet wilt dat er maar iets aan de route verandert.
- bij wegomleiding of invoegen via-punt kun je (tijdelijk) herberekenen aanzetten.
Toestel rekent naar het volgende via-punt.
6. U-bochten; Vermijden; - in een stad en/of waar wegen dicht bij elkaar liggen.
Niet vermijden; - buiten de stad en in de bergen.
- mijn ervaring is niet vermijden, als het toestel mij terug blijft verwijzen is het
beter om te draaien, vooral in de bergen waar je misschien wel 10 tallen kilometers moet omrijden.

Route commissarissen:
Routes maken en doorgeven, altijd met de nieuwste kaartversie/software.
Bij route altijd een spoor (kopie originele route) meegeven of sturen, men kan dan altijd controleren op de PC of de route overeenkomt.
Met inschrijven; toestel aansluiten op PC> route met Drag and Drop slepen naar Intern geheugen> Garmin> GPX map. Voordeel = tijd
Basecamp instellen: Bewerken> Opties> Activiteitenprofiel> Motorfiets> Routebepaling (vrije keuzes)> Toesteloverdracht (geen vinkjes!!)> Algemeen, vinkje bij Online zoeken en gebruik Alt (deze hebben geen invloed op de route)

TOM TOM toestellen> ITN route in ITN map(oude toestellen) of GPX route in GPX map