Harde en zachte viapunten

[Hunter6]

In de video cursus "Basecamp voor motorrijders" van Hans worden de harde- en zachte via punten besproken. Ook heb ik vernomen dat het maximale harde viapunten 30 is en het aantal softe viapunten 125 zou zijn. Als er dan weer één hard via punt gebruikt wordt kan dit doorgaan tot er meer dan 3600 punten bruikbaar zijn.

Alleen, voor welke toestellen geld dit? Gaat het dan om de nieuwere toestel 340/350/390/Nav V?

En de tweede vraag: moet men zelf gaan tellen waar men in basecamp het harde punt neer moet zetten of doet Basecamp, of het toestel dit zelf?

[FM]

Jij bepaalt toch zelf of het een hard of een zacht viapunt is? Hoe zou je willen dat Basecamp dat zelf doet ?

En meer nog. Welke route zou ooit 3600 viapunten moeten hebben ? Daarmee zou je bij wijze van spreken de hele wereld moeten kunnen rondreizen langs de kleine wegen ...

[Hans Vaessen]

Gaat het dan om de nieuwere toestel 340/350/390/Nav V?

Yep.

Tellen moet je inderdaad zelf doen. Maarrr.. is in de regel niet echt nodig:

- maak een route op de in de cursus aanbevolen manier (= eerst 'ruw'opzetten, dan viapunten toevoegen)
- maak alle via's 'soft'
- dubbelklik op de routenaam: linksboven zie je hoeveel viapunten je hebt
- zijn dat er meer dan 125: plaats dan halverwege één 'hard' viapunt
- zijn het er meer dan 250 - plaats dan één of enkele extra harde punten

Maarrr.. je zult in een route zelden of nooit meer dan 250 punten hebben. Indien wel dan is de route meestal te lang, danwel gebruik je onnodig veel via's.

[mboelis]

Ik heb de aantallen niet paraat, bij een paar proefjes om de grens van het aantal zachte en harde viapunten op te zoeken gaat de Zumo 390 uit bij het oproepen van de route! De route krijg je niet op het scherm. Andere routes willen ook niet meer. Oplossing: eerst de route en de waypoints verwijderen voordat het apparaat weer normaal functioneert.
Die 3600 punten is volgens mij een puur theoretisch getal want er zit ook nog ergens een relatie met het aantal afslagen in een route. De combinatie van veel + veel + veel laat het toestel crashen. Routes maken met een lengte die je op een dag kunt rijden is daarom aan te raden.

/Marco

[Hans Vaessen]

Die 3600 punten is volgens mij een puur theoretisch getal

Ik heb op deze manier enig moment wel een route van zo'n 10.000 km in het apparaat gekregen; ging ik echter echt de grenzen opzoeken dan ging het bij mij al in eerdere fase mis en crashte zelfs basecamp.

Maar, zoals je al zegt: het is een theoretische discussie. Want als je zo veel punten gebruikt werk je gewoon fundamenteel verkeerd. En bovendien raad ik nog steeds aan om te werken met routes die je in één dag rijdt. Al is het maar vanwege het overzicht.

Vandaar ook de uitleg hierboven: meer dan twee of drie harde via's zul je zelden of nooit nodig hebben; evenmin als 'duizenden' viapunten.

Dat laatste zou wel aan de orde kunnen zijn bij een offroad route, maar zeker dan adviseer ik gebruik van de track als routebasis.

[mboelis]

Ik heb de proef gedaan met een Alpentoer om de 50 hoogste Alpenpassen te bedwingen van ruim 6500 km. Hoofdzakelijk binnendoor wegen. Ik heb er 19 dagen voor nodig gehad. Een route van 19 dagen maken en die elke dag ergens op de route vervolgen is waanzin. zoals eerder besproken in het draadje met Hans' filmpje van de track als route import zie ik daar veel meer voordelen van.

/Marco

[FM]

Ik heb de proef gedaan met een Alpentoer om de 50 hoogste Alpenpassen te bedwingen van ruim 6500 km. Hoofdzakelijk binnendoor wegen. Ik heb er 19 dagen voor nodig gehad.

Nu word ik groen van jalouzie...


Is dat routetje verkrijgbaar ?

[mboelis]

jahoor, stuur me een email met jouw mail adres en je krijgt de route

Hier een overzicht van wat gereden is http://201250hap.blogspot.nl/ helaas zijn de foto's door Google gewist

Impressie:

Alpentoer 2012

001.jpg (176.14 KiB) 6917 keer bekeken

/Marco

[Athome]

Ik heb de proef gedaan met een Alpentoer om de 50 hoogste Alpenpassen te bedwingen van ruim 6500 km. Hoofdzakelijk binnendoor wegen. Ik heb er 19 dagen voor nodig gehad. Een route van 19 dagen maken en die elke dag ergens op de route vervolgen is waanzin. zoals eerder besproken in het draadje met Hans' filmpje van de track als route import zie ik daar veel meer voordelen van.

/Marco

Deze moet ik warm houden. Heb zoiets ook ingedachten om te gaan doen.

[RonalT]

Vandaar ook de uitleg hierboven: meer dan twee of drie harde via's zul je zelden of nooit nodig hebben; evenmin als 'duizenden' viapunten.

Binnenkort rijd ik voor wielrenners, deze mensen kennen de weg niet.
We starten op punt A, gaan via B, C, D, E terug naar A
De punten A t/m E zijn controlepunten. Daar moeten we even stoppen.

Ik denk er over om alle hier genoemde punten hard te maken en de punten er tussen zacht. Totaal aantal punten in de route is ongeveer 65.....
Volgens mij kan ik dan steeds zien hoe ver het naar het volgende harde punt is.

[Hans Vaessen]

Volgens mij ook..

[Athome]

Ja, dat is mogelijk. De afstanden tot de zachte punten worden in de Zumo niet weergegeven. De afstand tot het volgende harde punt staat in de Zumo als afstand tot volgende Via-Punt.

[mrbullmastiff]

Ik heb een vraag over de zachte via punten.
Als ik in een route van alle viapunten behalve het begin en eindpunt een zacht viapunt maak worden deze in mijn zumo 660 nog steeds uitgesproken tijdens het rijden van de route. Ik had begrepen dat zachte punten niet uitgesproken worden, doe ik iets verkeerd of is dit alleen zo bij de nieuwe series.

[Athome]

Ja en nee.
De harde en zachte punten is in de basis alleen van toepassing voor de 3x0 en de 590. In specifieke omstandigheden werkt het ook voor de 660.

[mrbullmastiff]

Wat zijn de specifieke omstandigheden dat ze ook van toepassing zijn op de Zumo 660?